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イイね!
2006年12月11日

代理店からの回答

今までの調査報告を行って回答が得られました!
とにかくモーションセンサーに不具合があることが間違いない。


~回答~
チルト/モーションセンサーの誤作動ですがこれまでの経験上、バッテリーが
弱っているとセキュリティーONの後に電圧が下がり誤動作します。
バッテリーが古ければ (目安としては2年)交換すると改善されることが多いで
す。
3ピンの抵抗値、電圧、電流値は公表されていないので分かりません。
モーション機能がなくなった現行の507Mに付け替えると誤報はないようです。

とのこと。
つまり、3ピンのコネクタのどれかに電流が流れていて、その電流値を計測しているのでしょう。つまりバッテリがへばっていると、エンジン停止中に電流値あるいは抵抗値が変動して誤報につながるというわけ。つまり

バッテリを新しくしなきゃいかん!!

最近、消耗激しいのは心当たりあるし・・・(´∀`;)2回バッテリ上がりしているし・・。でもこれってしばらく運転せずに週末しか運転しないホリデードライバーには使えないって事じゃん!!こーなったらソーラーパワーに頼るしかないか。
ブログ一覧 | セキュリティ | クルマ
Posted at 2006/12/11 21:00:45

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この記事へのコメント

2006年12月11日 21:37
1回でもバッテリー上げると
弱っちゃうんですよねー。

以前、数回上がっちゃったバッテリーの
中を覗いてみたら、電極板がボロボロに
崩れていました。

当然、充電してもすぐ上がっちゃう状態
だったので新品にしましたが。orz
コメントへの返答
2006年12月11日 21:39
そうなんですよね。バッテリあげちゃうとフル充電でも7~8割くらいにしか充電できないような感じがします。
見た目に充電状況がわかるという窓が緑なら充電完了らしいのですが、バッテリ上がりしてからは一度も窓の色が変わりません。新しくするしかないでしょうね~(*ノДノ)
2006年12月11日 23:26
なるほど…
バッテリーでしたか?
サンデードライバーにはキツイですね?
新しいの逝きますか?

コメントへの返答
2006年12月12日 5:42
確かに土日にも多かったですね。
しかも最近はずっと長距離のっていたおかげか誤報も少なくなってきていたし、電力消耗が原因だった可能性は大きいです。
センサーの仕組みを理解するように電流電圧、抵抗値を今週調べてみます♪
2006年12月12日 15:39
ありゃりゃ。やっぱバッテリー性能劣化はナビ不良とか色んな障害に関連するんですね~。
自分も最近換えちゃいましたよ。Panasonicは高かったのでYUASAにorz
コメントへの返答
2006年12月12日 18:41
実は大容量バッテリの交換でかなり期待できるのでオプティマあたりが欲しいんですよね(*ノДノ)でもめちゃ高いし重いΣ( ゚Д゚ lll)
軽量バッテリを2個並列につないでみるのも良いかも♪

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「やっちまった😭💦 http://cvw.jp/b/171902/48589468/
何シテル?   08/09 14:13
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