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  5. プラグコード交換完了♪ [yasu@gunma]
イイね！
   
2008年03月15日

プラグコード交換完了♪

プラグコード交換完了♪ 風が強くて作業はしんどかったです（´∀｀；）
とはいえ無事完成！
実はまだプラグが届いていないので、一緒の交換を予定していますけど、はたして届くのか・・・。
にしてもインプに比べたら直列４気筒のプラグ呼交換は楽で良いですね♪インタークーラー外すだけで作業は楽です♪

あとついでに、ラジエーターホースが余っていたので、インタークーラーホースとして流用してみたりしました！


それと取付して忘れていたＳＴＩフューエルカバーキャップ

これはセルフで給油している人にとってはあまり自慢にはならないのが難点ですね（´∀｀；）でも自己満足としてはかなりお気に入りの装備です！
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2008/03/15 09:03:46

   

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この記事へのコメント

げんごろ
2008年3月15日 9:57
お疲れさまでした。
インタークーラー外すのもそう難しくないようですね。
自分もプラグ交換予定なので、yasuさんに対抗して整備手帳UPできるように頑張ります～
ラジエターホースのリサイクルは驚きです(^^)
コメントへの返答
2008年3月15日 11:12
ラジエーターホースを出品していましたがインタークーラーホースが買える金額では入札なかったので思い切ってリサイクルしてみました！強度は十分ですからね
プラグ交換やるんですね！インプは外す部品多いし作業しずらいので大変ですが頑張ってくださいね！
橘みのる
2008年3月15日 19:21
お疲れ様でした～

ブルーのプラグコードがかなりレーシーな感じが出てVery! (*￣▽￣)db(￣▽￣*) Good!!
yasuさんみたいに、人に見せられるエンジンルームだといいんですがｗｗ
コメントへの返答
2008年3月15日 19:55
いやいや！もう錆錆のヘッドやボルトばかりのエンジンルームなので、色づけてごまかしているという噂もあります（汗
なんとかバージョンアップしていければいいのですが(´∀｀；)
ぐれい
2008年3月15日 23:25
簡単とはいえ、インタークーラー外さないとダメですか。(^^;
整備性の悪さはスバルの伝統でしょうか。(爆

それにしてもDOHCとか、S/Cとかインタークーラーとか、思えば軽にしてはスゴイ装備ですね～。
コメントへの返答
2008年3月16日 6:41
そうなんですよ！最初から見ている僕にとっては当たり前になってきている装備ですけど、ここまで来たらライトチューンでワンメイクレース出来ちゃいますね♪あとはボルトオンでミラなんかのターボ併用でさらにブースト上げられそうです。たぶん壊れちゃいますけど（汗
インタークーラー外すのはホースバンド抜いて、ボルト１本外すだけですから簡単ですよ！まあヘッドライトバルブ交換するためにバンパー外さなきゃいけないってのはさすがスバルって感じですけどね（笑

   

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