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ninja1000sxも2回目の車検

群馬陸運支局は、7月から予約サイトと睨めっこしてましたが予約が全く取れず、9月になっても❌だらけ

というわけで今回は初めて県外遠征車検受ける事にしました



まずは車検の書類確認
車検証
自賠責保険証書
自動車税納付書(最新)
整備記録簿

全部オッケー！



最近乗ってなかったのでバッテリー電圧測ったら11.9V
電圧低いとヘッドライトの光量検査で引っかかるので、パルス充電で復活させておきました！


午後からの予約でしたが、書類を提出して税金と自賠責保険の納付が出来たら検査に入れたので、そのまま受験！
一発合格いただきました！


そして合格祝いでこれがいちばんの楽しみだったライダースカフェBOBBYさんにランチいただきにやってきました！


最近なかなか来れなくて、ほんと久しぶり


いつも気さくにお出迎えしてくださって、帰ってきたーって感じです！


今日はお腹も快調なので、チーズパックマン
一口食べると笑いが出ちゃうほど美味しい🤤


バスクチーズケーキ
ほっぺが緩みっぱなし


そして、ずっと食べたかったパフェ🤤

ご馳走様でした！(*ˊ˘ˋ*)

今年は、秋の紅葉🍂🍁シーズンにまたお邪魔したいな！🍔🎶

JG1の時は、解体新書が上位独占してたけど、JG3でもやっぱりアップしてすぐに上位独占

JG1では、インパネの取り外しがダントツで一位


JG3では、ナビにHDMIケーブル接続する作業とシフトブーツ交換作業やる予定なので、近いうちにアップしたら気になるね！

クラッチのスプリング交換して、かなりクラッチ操作が楽になりました！

N-oneはまだ走行距離700kmたけど、3回オイル交換していて慣らしも十分終わってる！

そこで、最近加速で回転数を上げるようにしてるんだけど、クラッチ操作で悩みが

奥まで踏み切ってシフトチェンジすると、アクセルを早めに開けたときに回転数とトルクのもたつきがあります。

0.5秒くらい遅れて回転数が上がり始めるような印象

とはいえ、ECONがオンの状態だったからかもしれないので、バンパー取り付けたら確かめてみよう

下界は暑いので赤城山に涼みにきた


気温25℃
下界は37℃だったから10℃以上涼しい

赤城神社⛩️の橋も直ったのかな


とうもろこし🌽が美味しそうだったからゲット



赤城神社⛩️まで歩いてみることに



まだ工事中🏗️🚧で、橋渡れるのは年末かな。

カーポートにはお隣さんと間に300mmほどの隙間があるので日焼けシートを取り付けしました！

4.5m×4.5mなので、かなり大きい


n-one入庫するとこんな感じ



作業中にn-one2台並んだので記念撮影