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ディーラーも厳しいですが、最近は車検整備の資格を停止されてかなり打撃を受けてしまったS●Bさんに１年点検のお願いに行ってきました。
で、いつものように指摘されるであろう内張はとりあえず取り付けて行ってみると

サービス「このドアに付いているランプ（汚れた指でLEDをすりすりしながら）は赤ですよね～後付けで赤色はダメですね～」

う～ん。この人は一応知っているけど、上司に怒られたことが一番気になるようですね。
しきりに上司に怒られないようにしなきゃいけないので、あーでもないこーでもないと言ってます。

サービス「とりあえずランプ点灯しないようにしないといけませんね。できます？」

僕「でも車検じゃ点灯しない灯具ははずさないといけないって指摘されますよ」

サービス「そうですよね～じゃあはずします？」

やっぱりここでも不毛なやりとりになるのか（泣）

結局、国の基準でガチガチにしばらなきゃ、グレーなところは純正以外のものはすべて排除な基準を決めてしまうんですね。
たぶんこのお店で買ったものは合法になるかともしれないけど・・・。


とりあえずココ合格しないとやっぱり点検シールもらえないので、今回は、なんとかお店的に合法らしいところまで仕上げて、頑張ってみようかと思います！



とはいえ別に意味あることだとは思っていないのです。パッドの減り方とかエンジンの吹け具合とか、定量的に判断できないものを経年的に変化状態を管理してこそのメンテですから、国の定めた点検基準どおりにやるだけでは、なんの確認にもならないんです。点検したからっていって壊れないわけじゃないですから、やっぱり乗っている人が気をつけるしかありませんから。


問題は２つ

自作マフラーと社外（ウィングロード用）ウィング

自作マフラーは戻せば平気だけど、ウィングは加工してみるか(o^^o)


しかし、僕の制服みて

「検査官の方ですか？」

って質問されたけど、やっぱり本気でびびっているんですね。
確かに、検査官と同じ作業着ですが・・・。

僕「軽自動車は、県のほうでやっているので、この制服じゃないから安心してください」

サービス「あっそうですね。たしかに軽自動車は県です。はい」

何を納得したのかは不明ですが、とりあえずいろいろ手直ししなくてはいけません（＞＜；

といってもＲ２ほどネタはないですね(´∀｀；)

ユーザー車検は何回いってもキンチョーします。なんででしょうね～

とりあえず明日は第２ラウンドを受験します！
１０：１５からですけど、前回の車検では事前の納税がなかったおかげでかなり焦りまくりでバタバタやってました。って、車検切れる三日前だったというのも問題でしたが。

今回はしっかり納税金額だけは持っていきます！

でも重量税は５０％オフって国土交通省のサイトに書いてあったけどほんとかなぁ。
とりあえず４００００円と自賠責の２５０００円があれば大丈夫だろう。あとは証紙や申請書で１８００円ということ。

むー！受験を控えた気分になってきた。

心配なのは光軸だけか・・・。

頑張ろう！

先日のユーザー車検での問い合わせの回答がきました。
僕も間違ったレーンに入ってしまったのが恥ずかしくもありましたが万が一車が前方に発進したら危なかったのと不具合があったら教えてほしいと言われていたので確認してみました。

今回の一件を受けて本部から全国に通達をながしました。ごめんなさい

だそうです。
納得の対応です(*^o^*)で地元の担当者から保険で支払うので車検証と領収書が必要とのこと。うーん領収書どこあったかな？

送料も払ってもらえるのでしょうかね(*^o^*)僕の工賃だけは無理でしょうけど（笑）

あと地元の車検場ではすべてのレーンがマルチテスタに改装中とのこと(≧□≦)もっと早くやってくれていればよかったのに（泣）

でもまあこれからは安心してユーザー受けられます♪

必要書類の確認です。

車検証
納税証明書
自賠責保険
点検記録簿（分解整備・チェック項目）
税金・保険料持参

これだけは必要です。

そして９：００現地着予定

明日はまず必要な費用の支払いから始まります。

自動車重量税　8800
検査手数料　　1400
自賠責保険　　18980
自動車税　　　7200

そのあと検査レーンにならぶのはおそらく３０分後。９：３０あたりです。

いよいよ検査スタートします！


しびれてきました。

車検まで残り２ヶ月になりました。
安い車検探してもだいたい整備費が１５０００円くらいで、事務経費が５０００円くらい。２万円くらいはかかります。
ユーザーならそのあたりはすべて無料。整備しないだけ、中古での価値は落ちちゃうのは仕方ないのですが、すでに５年以上経過している僕のＲ２は部品の保証も無くなっているし、あまり痛くない。

整備費用はそろそろメンテでかかりそうだから、まとめてやるといいかなと思うけど、タイミングベルトはどうするか迷い中。ファンベルト類は去年交換したばかりなんです。プーリー交換する訳じゃないし、自分でも交換できるかも♪

あとユーザー車検で気にするのはブレーキパッド確認するだけかな。
まあマフラーだけは検査官にどう写るかちょっと気になるところです。

ユーザー車検受けている人って、定期点検を業者さんに見てもらっていない人が多いんでしょうかね。実際整備だけ頼むと、車検頼むのと同じくらいの金額だったりするし・・・。まあそれだけということかな。

春先にどうしようかなぁ。