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おとといのことですが、群馬でニュースにもなっていた綺麗な虹！！

めったに見られないと言うことですが、綺麗に円弧が見えました！雨が降っていたのであまり綺麗には写っていないですけど、夕日が差してきてできたものです。いやー良いことないかなぁ(´∀｀；)

今日はDラーラーでエア抜きやってもらいました。エアーが少し噛んでいるのでは？という話しもしましたが



良好！！



とのこと。

じゃあやっぱり取付かセンサーか。ということで、早速冷却水を抜きます。

適当なビニール袋でセンサー穴の下をカバーしてセンサーを抜くと勢いよく液が出てきました。

ってか



このまま止まらないんじゃないの！！

ってくらいに出てきますΣ( ﾟДﾟ lll)



この量です。



で、いろいろ検証しました。



とりあえず、６０℃のお湯を用意してセンサーをつっこむ

急激に上昇して６０℃以上を示しました。センサーは正常です！！



で



このキャップに締め込んでセンサーをつっこむ。





な、なんですとぉ！！



温度の上がり具合が微妙に悪い。う～ん。これってちょっとまずいなぁ



今回は締め込みをさらに強くしてセンサーの頭がたくさん出てくるようにしました。





自家製の液注入道具。これが便利です。



とりあえず復旧。





でもいまいち３０～４０℃までの上昇が鈍いですね。

センサーが正常で、コネクタの差し具合も改善したのに・・・・。



ということは、



ホースジョイント自体を別のものに換えなきゃいかんということか＿|￣|○ガクッ



とはいえ、ファンが回り出す温度になると急上昇して９０℃近くまで表示します。



これはこれでいいのかな。センサーは正常だって判ったしひとまず安心。



健康管理のためなので、上昇のタイミングはそれぞれの特性があるということで。



おしまい。これまでいろいろと教えていただいたみなさんありがとうございます♪感謝です

ちょっと前にDIYしたローター交換。その後から高速走ったときに100km/h越えるとハンドルがぶれるようになりました。

タイヤの片減りも気になっていたのでキャンバーかな？と調整したものの変化なし。さらに速度を上げても変化なし。ある特定の速度に限った症状ではないようなので、バランスが悪いようではないらしい。

となるとローター？？

とりあえず外してみようかと思ってますけど、原因が特定出来ていないので、どうしようもないかな。ハブボルトの中心間距離も測ってみて対策考えなきゃΣ( ﾟДﾟ lll)

なんかタイヤの回転にしたがってシャーシャー音がするし、フロント右になんか油漏れみたいなものが見えたのでなんか怪しいと思ってホイール外そうとしたらナットがするっと回ったΣ( ゜Д゜ lll)なっ何！！締まってない！！！！っていうか５本中４本はゆるゆる。しかし、１本だけ外れない。なんか引っかかっているのかなぁと思って力入れてもかなり固い。力一杯回してはずしたら、なんとネジ山がつぶれているじゃあないですか＿|￣|○ガクッ

とりあえず４本は無事なので営業さんにボルトの交換だけで済むことを確認できたので、今週末はローター外しか・・・。

うん？！ってことはローター買っちゃったほうがいいんじゃない？！

キャー物欲の神様もう迷わせないで～

始めての接触事故。痛い。痛すぎる。

慣れない東京の夕方のラッシュにのって走っていたら路駐している車が。左斜線を走っていたので、ちょっとよけて元に戻ろうとした矢先に
「ガキッ！！」


「・・・。」やっちまった。
すぐさま運転手の方に謝りをするために引き返したところとりあえず傷もないので大丈夫だとのこと。とりあえず安心しましたが、自分のインプのミラーは悲惨な事に（TT塗装がえぐれています。まあ自分でやったことだから仕方がない。
とはいいつつ自分の運転技術の未熟さに改めて悲しくなりました。東京の道路は慣れていないっていう言い訳もする気がおきません（＞＜；ふぅ

ほんと気を付けて運転しなきゃいけません。