yasu@gunmaのブログ一覧

お隣さんのオーディオ＋ナビ＋チェンジャー取付指命を受けました！

これらは僕のいんぷにはすでに装着すみです。お隣さんの新車に付けて欲しいということで、午後から張り切って頑張りました。

平成５年式の天才卵エスティマです♪

開始は１２：３０。今日は天気がいいので、すぐに終わるだろうと施工開始！

オーディオは１０分で装着。ナビの配線をつないで動作確認まで３０分。ついでにＣＤチェンジャーまで配線してちょうど１時間経過。さて、メーターパネルを外そうかと思い、いろいろ指南書をあさってもなかなか見つからない。とりあえず止まっていそうな場所をこじっていくと運転席から助手席までのすべてのパネルがごっそり外れたΣ( ﾟДﾟ lll)す、すげーぞエスティマ！
で、メーターパネルを外して、車速センサーケーブルを探す。おっ！


No～！ネットで調べたグレードと違う！！Σ( ゜Д゜ lll)

しかし、コネクタが多少違おうとも、この手の車両は共通の線色を使っているのが常套！なので、だいたい色順番が同じのケーブルにつなぐ。これが正しいかどうかは走ってみなきゃわからない(´∀｀；)

で、急遽その場でお願いされたキーレス。当時のエスティマはＤラーオプションだったようですね。一応集中ドアロックが付いているので、配線さえ見つかれば大丈夫だろうといろいろあれこれ探してみるが

見つからない！！！！Σ( ゜Д゜ lll)

ぐぉー。とにかく探してみる。ドアパネル開けてみるが、配線は特定出来ず。ハンドル下にオプションキーレス用のコネクタがあるとの情報を頼りに探してみるがすべて空振り（TT;そろそろ暗くなってきましたよ。
ドアロック、アンロック配線はとりあえず見送りして、アンサーバックの配線をハザードに接続。さらにその配線にサイレンをつないで、ドアロック、アンロックに連動して、音とハザードでアンサーバックするようにだけは出来ました♪でもこれだけって

意味のない機能ですね(´∀｀；)

と言うわけで、走れない状態だとまずいので、一度復旧しようとメーターを元に戻して試し走行。

おっ！！車速パルスはちゃんとでているみたい！！

戻ってきて、モニターやらパネルやら全部元通りに戻して完成！
また明日までにドアロック、アンロック配線を探さなきゃいけません。

と暗くなってきてから時計をみてみると５時１０分

４時間もやっていたのか！！

ってか昼ご飯も食べるの忘れていました（川´Д｀）

さて、これからエスティマ仲間に聞いてみよう♪大変だ！！