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どうも雪道に苦手意識があるので、それを克服するのが目的。ってかせっかくのＡＷＤの性能を堪能したいっていうのが大きな理由かな。
はっきりいって燃費重視で走っているため、まったくスロットルを開けたことがないのですが、雪道でどれだけ開けられるかってとこにめちゃめちゃ興味津々です♪
でも行くならスポイラー外さなきゃいけませんね～ついでにディフュも危ないし・・・。

ノーマルＧＤ９が何処までいくのか・・・ってかほんとに行くのか・・・自分も謎でいっぱいです（笑）

［1月］
28 JOMO前橋129 56925km 540km 　 40.0l 13.5km/l
17 JOMO前橋129 56385km 556km 　 45.3l 12.3km/l
6 JOMO前橋129 55829km 367km 　 31.8l 11.5km/l
[1/6 エンジンOIL 55826km]

前回はエアコン・オーディオレスで13km/lまで回復したばかりなのにオーディオ付けただけで燃費が元に戻りました(T_T)なんでかなぁ。ちょっと暖かくなってきたからアイドリングを短くしちゃったのがまずかったのか…一応僕独自の計算式があって
アイドリング時間＝5÷気温
根拠はありません（笑）氷点下の場合は水温計の針が動くまでやります。今朝なんか暖かいと思って2分位しかやらなかったら1度しかなくて撃沈。まだまだ燃費向上までの道程は果てしなく遠い…(T～T)
ところでセンターダクト構想を考え中です。インタークーラー計画もありましたが延長ダクトなどの費用面と吸気温度低下等のリスクを考えるとちょっとツライ。ネタとしては弱い（！）けど汎用ダクトを加工して安く取付出来ればと企んでます。そういえば去年の目標だったヘッドライトのカバーも製作してないので頑張らなきゃ♪