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随分前にたくさんレスいただいた油圧のその後です。
油圧計がたまにアラームが鳴るくらい低くなるときの条件が分かったんです。
それにはちょっとコツがいります(･ω･；A)

１）まずステアリングを右か左に切ります。
２）回転数が３～４００ｒｐｍ上昇します。
３）元の位置にハンドルを戻します。
４）通常のアイドリング回転数よりも少しだけ回転数が落ちます。
５）そこで先ほど切った方向とは逆の方向にハンドルを切ります。
６）ちょっとあり得ない位の油圧の落ち込みが発生します。そのときの回転数もめちゃ低いです。


これって正常な動きなんでしょうかね～？(；ﾟДﾟ)

というかこれって、Ｓ字ヘアピンで油圧が低下しちゃってまずいんじゃないのかぁ？

どうかみなさん教えてください！

久々のブログネタがこんなのですみません（*ﾉДﾉ）