yasu@gunmaのブログ一覧

納車してから２週間・・・。やっちまいました。

ガリキズ(；ﾟДﾟ)


まだ新車の匂いもするってのに・・・。狭い駐車場の支柱のコンクリートに気づかずに当ててしまいまいました。サイドスカート装着していたのが裏目に出た形です。く～。


まあしばらくは運転になれるまでは塗装しなくても錆びるとこじゃないので、補修はしないでいるつもりです。そんなにめだつとこじゃなかったのは幸いです。とはいえかなり凹んでます（ＴＴ


最近取りつけたエンジンスターターは、純正なのに機能てんこもり！でもそこは純正。いろんな制限がついてます。たとえばリモコンでエンジン始動させてもドアを開けたとたんにエンジン停止。これじゃあちょっといまいち使えませんね。とりあえずドアオープンに連動しているってことは、アース制御配線をはずせばＯＫでしょう。で、さっそく調べてみました。




な、ない・・・(；ﾟДﾟ)


っていうか、ルームランプに連動するアースの配線が見つかりません。う～んプラス制御でやっているのか・・・。ま、まさかドアロック、オープンの制御線で停止させているのか（それはないか）

とりあえず暗くなったので今日のところは作業終了。

フィットで結構ホンダ車いじっていた経験が今回ばかりは役に立ちません。最近の車は難しい（´∀｀；）

昨日イエローハットで４９８円のネオン管を２本買ってきたので早速取付。これで合計３本になるので、５Ｗ相当以上にはなるかと。

これなら大丈夫だろうとイルミ点灯させるとまたＡＢＳ警告灯が点灯＿|￣|○ガクッ

う～んなにかがおかしい。イルミ付けたときに発生するということなので、これで解決できると思ったのになぁ・・・・。

ちなみに抵抗いれるとしたら何Ωの抵抗いれているんでしょうか？
これ以上はさすがにネオン増やすのもどうかと思いますので+ﾟ(づД`)ﾟ+