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いやー通勤楽しめました♪なんと言っても小径化によってレガシィ純正に比べてパドルの操作性が向上しているので、ハンドルを握る手を握り変えないでもそのままシフトチェンジ出来ます。なんともサイコーです！

なんて喜んでいるのもありますが、ちょっと失敗も(´∀`;)実は写真の取付はタイヤが左に切れている状態。つまりまっすぐではありません。昨日取付時点では気が付きませんでしたが、右曲がりの状態でしかまっすぐ走れませんΣ( ﾟДﾟ lll)ボスの取付角度を間違ったようです。修正は週末じゃないと無理かな（汗

小径化によってやはりステアリングが重くなりましたが、インプの時よりはまだ軽いようです。タイヤを１５５から１６５に変えてもハイグリップでなければ問題なく走れそうです。それよりも、レースカーのような操作性とパドルシフトでいつもの通勤がサーキット走っているようなワクワク感が出て楽しいです！