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帰りにハンドルが軽くなって朝とはまったく違う症状です。

で、車速の針は動かない。

バッテリ外してＥＣＵリセットしてみようとバッテリターミナル外したあと、ケーブルの取り回しを見ても異常なし。
で、バッテリつなぐと

なぜかＡＣＣ電源が供給されない+ﾟ(づД`)ﾟ+

オーディオヒューズ（１０Ａ）を見ても切れていない。
で、エンジンルームのバックアップヒューズ（１５Ａ）見てみると

切れているΣ( ﾟДﾟ lll)

どうにも端末側がアースに接触しているようなアークの発生の仕方です。


って今朝はなんともなかったんですけど・・・。

となると接触している箇所の特定しなきゃ。

今日はテスターの電池も買ってきたし、さっそくテストしてみようかとプラスマイナスを接触させてみたが

うんともすんとも言わない+ﾟ(づД｀)ﾟ+

で、バッテリ電圧を計測すると

０．８Ｖ　（川´Д｀）＝３

ＤＩＹオフの時と症状変わりません。

こちらも壊れてます（川´Д｀）＝３３
これはまた痛い。

うーんどつぼにはまって分からなくなってしまった（泣）

ＥＴＣも使えないからだめだ・・・。

昨日はナビの信号線切ったら表示復活していたのに速度ゼロのまま(ToT)
しかも車速ゼロのままのせいかなんなのかハンドルがめちゃ重いΣ(￣□￣;
こりゃたまらん(￣▽￣)

気温は三度(*^o^*)冷え込んでますね

しかし速度はやはり出ません(ToT)やはりパルスが発生しているはずなのに

よーく考えたらナビには本体とテレビチューナにも配線されてましたねf^_^;

これでECUに繋がっている車速分岐数は6つ
ダメだ(ToT)こりゃ