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なかなか大変だと思うけど5ポイント弱の差は力の差が縮まった証だと言ってました。最近は10ポイント近い差がついてましたから。

技術点ってやっぱり100点の演技が出来た時の合計点は最初からだいたい決まっているんですね。

あとは明日を期待するだけ♪

自分の演技をするだけと言っていた真央ちゃん頑張れ♪

4.72差（ヨナ2位さ）

たんなるパフォーマンスだよね

スロットルに故障があれば燃料カットするから大丈夫
故障は確認されていない

の繰り返し

トヨタが倒れたら日本は潰れます
でもアメリカもかなりの利益があるから痛手なはずです

それでもこれだけ騒ぐ。

僕が遺族じゃなくてもたしかにトヨタの隠蔽体質は頭にきます。でもどのメーカーも不具合報告の公開は事故に繋がったものしか公開義務がない
それじゃ買う側としては物の良し悪しやメーカーの対応を評価出来ない
メーカーの不具合をユーザーが修理代払わせられている場合があるのは許せません

当たり前ですがトヨタは故障検知がうまくいかなかったことがなかったと証明しなきゃいけません。プログラムが優秀だといっても検知しなければ異常行動起こします。ブレーキ踏めば燃料カットするのは当たり前。ブレーキ踏んだことをストップランプが切れていてインピーダンスが変わっていたことで検知しなくなることがないかが問題です。
僕なんてウ゛ィッツ用ＬＥＤストップランプにしただけでオートクルーズ効かなくなりましたから。
修理にかかる人件費よりも売れなくなるのが１番痛い。
これで大きな赤字出してもなんとか給料減額してでもなんとか割引して安く提供を続けていい車売っているとアピールしてほしい。
高いままじゃ売れないし証明出来ていないことへの不安は拭えないし誠意も感じられない

「この不具合は何件寄せられてますか」

の質問にしっかり答える姿勢を全てのメーカーに持ってほしい。
そうすればクレーマの横暴な物言いにもしっかり対応できるはず
取り替えしのつかないことになるまえになんとかしないとほんとに日本やばいよ
恐らく今働いているどんな人の仕事もトヨタの経済影響に振り回されるはずですから
1兆円企業の影響はすごいですよ