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車検対応したのはウィングの長さなんですけどね(≧∇≦)

思い起こせばハイマウントストップランプが欲しくて買ったウィングロード純正ウィング

ランプもしっかり点灯していい買い物でした

長さがボディー幅より330mm短くないといけません

サイドの羽かが倒立したからなんとなくかっこよくなった気がする(≧∇≦)なぁんて

純正っぽく出来上がったから検査官にもばれないかな♪

点検業者さんは動かなくても正常だということで動かない原因は調べないらしい

こんな点検業者さんに点検発注している担当とはやっぱり仲悪いので（？）とりあえず自分で分解


制御基盤やリレーは入れ替え試験して正常

モーターのまわりがかなり悪い

どうやらモーター過負荷で内部のコイルが焼き切れたみたい

ニ台一組だから片側壊れたことで一台に負担が集中してしまい異常検地して止まってしまうらしい

モーター交換は高そうだなー

テープ剥がれないー有り得ないっすー(-o-;)

テープが固まって剥がれないからサンダーで削りました(┳◇┳)

プラサフ乾燥中

かなり加工したから調整ボルトの角度があってなかった(-o-;)
ボルトをグラインダで削って外してしっかり溶接し直し♪
15度くらい角度変更してさらにフェンダーに当たらないように1cmオフセット変更

CRC吹きかけてボルトの締め付けしていたので、木製の台の上はいい感じでグリスまみれ

そこで溶接開始して、バチバチやって遮光マスクはずしたら

も、燃えてる～Σ(゜Д゜)

ふ～って息吹きかけて消えました(^_^;)最近しっかりぜんそくの治療していたおかげで、肺活量も普通の人なみに戻ったみたい（汗



しかし耳が痛い(-o-;)

いまだに治らない中耳炎っていったい