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2014年04月16日 イイね！

減衰力調整 備忘録 その1


《車高条件》
前後とも指二本入る程度

《評価項目》
1 凸凹なアスファルト衝撃吸収力
2 アスファルトのくぼみに落ちた衝撃吸収力
3 大きな段差の突き上げ衝撃吸収力

評価は、どれだけ早く振動が落ち着くかで乗り心地が良い状態を◎から×まで区分します。


あくまで主観なのであしからず（≧∇≦）

減衰力パターン1 Fr 30 Rr 30
1 △ 2 ◯ 3 ◯

減衰力パターン2 Fr 1 Rr 1
1 △ 2 △ 3 ×

減衰力パターン3 Fr 10 Rr 10
1 ◯ 2 ◎ 3 ◯


今日現在では、パターン3乗り心地最高です

旋回性能は減衰力の微妙なバランスで変わりますので評価してませんが、パターン3でもちょうど良い感じ！

明日はフロントを硬めにして乗り心地チェックは続きますよ（≧∇≦）
Posted at 2014/04/16 08:05:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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