yasu@gunmaのブログ一覧

安物ですがフロントとリアのデュアルカメラ搭載と言う事でゲットしました。

シエンタのドライブレコーダーが調子悪く買い替え迷ってましたが、車用のドラレコとは言えNinjaに使えるかを実験です

中華製は、手ぶれ補正が弱いので、果たしてモトブログ開始出来るのか。

今日は、最低地上高が90mmあるかをチェックします。

90mmに切り取った段ボール貼り付けてチェック開始


マフラーOK


リフト時にウマかけるリブ部分もOK


足回りやアンダーフレーム部分もOK

ガリガリセンサーと読んでいるフラップはさすがにNG
7cmしかない(^^)
ゴム部品やマッドフラップは対象外だから通ると信じたい

しかしここで非常事態
アンダーフレームパフォーマンスバーがジャスト90mm
少し引っかかってしまうので、検査官によってはアウト
車高これ以上上げたくないしなあ


外しました^_^


メーターパネルやコンソールパネル外れているのはマズイ
原因は、N-BOX用スタータースイッチ取付をサボってるから
仮設でもスイッチつけなきゃマズイ
配線延長作業開始



N-one純正のスイッチから運転席側のドリンクホルダー下に配線伸ばします。配線はLANケーブル使用してます。本数が8本だから使いやすいです


スイッチが干渉しないように切り刻みます。
発泡スチロールがなかなか手強かったですが、ステンレスハンダゴテの敵ではありません


スイッチ移植
まだガタガタな穴を綺麗に均して塗装したいので仮設状態ですが、なんとまたまた問題発生


これ以上差し込むとボタンが押しっぱなし状態になります（；＿；）
穴をもうちょい拡げないいけませんね



最後に発煙筒を探していたら、リアトランク内で電池切れしてました。ヤバイヤバイ

LEDタイプですが一応国土交通省認定らしい。
でもユーザー車検でそういえば発煙筒見られたことは無かったな。

さてなんとか今出来る作業はひと通り完了

JASMAマフラーとレカロシートがすんなり通ればいいけど。

さていつにしようかな。