yasu@gunmaのブログ一覧

昨日からお医者さんで軽い蓄膿症だと診断され熱は出ていないものの頭がぼーっとしてて、酷い偏頭痛で吐き気と戦ってます（＞＜；

さて、この間インストールしたセキュリティ！やっぱ安心感が違いますね♪たくさんセンサーがついているのはもちろんなんですけど、やっぱり威嚇用のLEDがお気に入り♪

ところでセキュリティって付けてみてから判ったことですが、いろいろな追加機能が満載でそっちのほうが欲しくて取りつけるなんてこともありそうです。実は僕の場合も英語でセキュリティのアナウンスを発するのがよくて買ったようなもの（笑）

でその追加機能は、
■車速連動自動ドアロック
■リアトランク　リモコンアンロック
■エンジンスターター
■イモビライザー
■オートスタート　：　電圧を監視し、バッテリ低下したら自動的にエンジンスタート
などなど。
当然セキュリティも満足レベルです♪
やっぱり高い買い物だけあって、安心を買うとなると必要経費だと納得できます！

ちょっと前にホイールバランス調整のためにキャンバーを寝かせたのですが、そのときに１本ネジ山が微妙につぶれたのを１本発見。指では回らないほどネジ山がつぶれていますが、とりあえず前のようにねじ切れることはなかったので、そのまま１週間放置してました。

で今週は雪が降ったこともありスタッドレスに交換。そのついでにハブボルトも交換しました。そしたら

つぶれたボルトが２本に増えてる！！

ネジ山がつぶれやすいぼるとなんでしょうかね～（TTどうも心配になってきた。強度があまりないナットだからダメなんだろう・・・。貫通ナットを探さなきゃいけないかもしれない。これから増えるようだったらクレームと同時にお店探しだ！

今日も曇っているから外は寒い。
来週雪になったらどうしようΣ( ﾟДﾟ lll)

今日はDラーラーでエア抜きやってもらいました。エアーが少し噛んでいるのでは？という話しもしましたが



良好！！



とのこと。

じゃあやっぱり取付かセンサーか。ということで、早速冷却水を抜きます。

適当なビニール袋でセンサー穴の下をカバーしてセンサーを抜くと勢いよく液が出てきました。

ってか



このまま止まらないんじゃないの！！

ってくらいに出てきますΣ( ﾟДﾟ lll)



この量です。



で、いろいろ検証しました。



とりあえず、６０℃のお湯を用意してセンサーをつっこむ

急激に上昇して６０℃以上を示しました。センサーは正常です！！



で



このキャップに締め込んでセンサーをつっこむ。





な、なんですとぉ！！



温度の上がり具合が微妙に悪い。う～ん。これってちょっとまずいなぁ



今回は締め込みをさらに強くしてセンサーの頭がたくさん出てくるようにしました。





自家製の液注入道具。これが便利です。



とりあえず復旧。





でもいまいち３０～４０℃までの上昇が鈍いですね。

センサーが正常で、コネクタの差し具合も改善したのに・・・・。



ということは、



ホースジョイント自体を別のものに換えなきゃいかんということか＿|￣|○ガクッ



とはいえ、ファンが回り出す温度になると急上昇して９０℃近くまで表示します。



これはこれでいいのかな。センサーは正常だって判ったしひとまず安心。



健康管理のためなので、上昇のタイミングはそれぞれの特性があるということで。



おしまい。これまでいろいろと教えていただいたみなさんありがとうございます♪感謝です

朝の気温途中の沼田で2度です。水上は氷点下間違いなしですね。
これだけ寒いとそろそろ暖気運転が必要になってきます。そんなに回転数上げてないので大丈夫だと思いますが燃費も落ちてくる時期だしエンジンの長持ちのためにしっかりやらなきゃ！

バケツの水に凍りが張ってるΣ(ﾟ□ﾟ;

土曜日はＤラーでチェックをお願いする予定です。取付の仕方とかセンサー不良が考えられますがエア抜き不足の可能性も出てきました。僕は加速時にも2500rpm以上上げないっていうエンジンに優しくない運転してますが3000rpm越えてちょっと信号間を加速しただけで30→60度に急上昇！40分くらい走ってる状態ですから温度はおかしくない。センサー不良はなさそうですね。取付不良はまだ可能性ありですが願わくばエア抜きで正常になってほしいものです