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ＤＩＳ装着して燃費も改善されてきましたがそもそもの疑問

普段街乗りしかしない場合の燃費ってどのくらいなんでしょう
最近はクーラーをリアまでガンガンに冷やして近くに買い物行くくらいしか使っていません。なのでリッター5.7～6.5km/l
考えてみたらR2の1/3しか走らないわけですね汗

お向かいのステップワゴンは9km/lは走るそうです。同じグレードなのに…

やっぱり奥様の運転が凄いのかステップワゴンの悲しい定めなのか

ちなみに二週間で156.5kmしか走っていませんしかなり悪い条件なんですかねー

カメラの話しです。１０００万画素で画質は良いのですが、暗いところが苦手です。
せっかくのフロントリップのＬＥＤが目立ちません（泣

夜では結構目立ちそうなんですけど、写真じゃやっぱりこっれが限界なのでしょうか・・・。

明日からまた通勤頑張ってもらいます。
冷却水が減っている原因　と　リアデフの油漏れ
の原因が分かっていませんがとりあえずは様子見でゆっくり走って対策考えます。

にしても、足回り。まだ悩む・・・。

いい感じにたくさん入ってました
。オイルは問題なし。ドレインボルトはガチガチだったし漏れる心配無し。液体ガスケットからの漏れなのかも。こればっかりは次のデフオイル交換まで待っておきたいところ
だとするとＣＶＴ系？オイル交換してからまだ1万kmくらいだしなぁ。

またまた足跡からステップのオーナーさんの整備手帳見て、思わず作り出してしまった突貫作業仕様です。とにかくＬＥＤは明るいので、目がくらむから夜にやる作業じゃなかったですね。

取付時に暗いから点灯する。
→まぶしいから手で光を遮りながら作業
→固定ボルト締めまわし作業中にめくらまし（*ﾉДﾉ）うぎゃ
→装着してもまだ目がくらむ

こんな感じで３カ所交換完了！

ちゃんとデジカメで撮るかな・・・。

さすがにやばい(ノ><)ノ

冷却水が最低レベル下回りました(ToT)昨日はまだ最低レベルギリギリ上だったのにこれは一体(ノ><)ノ
冷却水漏れたような場所はみあたらす。あの凄い臭いもしないし。とりあえず補充して関越にのります。しばらくはクーラントがないとちょっと心配(>_<)
ついでにデフからもオイル漏れ発見。オイルシールがとうとう逝ってしまわれたようです。デフも三機目突入か(>_<)
10万km越えたらいきなりだもんねーCVTオイルもチェックしておく必要あるなぁ汗