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車検適合みたいな(-o-;)

なんだか怪しい作業中

いろんなイベントがあって楽しい♪

たけとんぼ制作中

売る気なんてサラサラないですが、この時期値段が跳ね上がりますね。3月までは30万だったのに。
まあノーマルのR2が対象でしょうから、僕のR2だとマイナスになったりして(T_T)

とりあえず、ミッションのオイルシールからのオイル漏れが続いてます。エンジンオイルがすぐになくなるほどではないので、チョイノリ通勤の今ではほとんど漏れても心配していない状態ですけど、どうにかして交換したくなりました。

とはいえガルが先なのですが、どうにも僕の性格として、完成が近づくとなぜか一気にペースが落ちて、別のネタに飛びつく悪い癖が(´д｀)いかんいかん

明日はそのフロントドアデッドニングを完成させるべく配線整理（助手席側）をやっつけちゃいます！


ふと思ったのですが、ステップワゴンのナビとうちのナビの違いは、外部入力経由でオーディオを鳴らしているということ。

ステップワゴン　　HDDナビ　アンプ一体型
R2　　　　　　　　　HDDナビ＋CDアンプチューナー　分離外部入力

この外部入力が結構くせものなのかもしれません。ライン入力ではなく、カロ純正の接続ポートを使用していますが、どうにも音が悪い原因はここにもありそうです。
やっぱりアンプ一体型が欲しい今日この頃。

さてと。今度はステップに光り物を（オイオイ）

よくわからないのはスピーカーの選定についてです。

僕は、ミュージックサーバーで音楽をよく聴きます。
カロのアンプは４０W×４

フロントスピーカーは１３０W×２　　１３ｃｍツィーター付き
フロントドアスピーカーは１６０W×２　１６ｃｍツィーター付き
リアドアスピーカーは１３０W×２　１３ｃｍツィーター付き

あくまで最大なので、定格は十分許容範囲内なのですが、問題はスピーカーの数

４０W×２のリアには、４つのスピーカーがつながっています。ってことは２０W×２が最大ってことになります。そういう計算なのでしょうか。

どうにもステップワゴンの純正6スピーカーで聴く音にくらべるとかなりR2は劣っているように聞こえます。
といっても、カロの４０W×４という仕様は変わりません。なぜ音がいいんだろう。確かにR2のカロナビはもうすぐ10年になるので、いまいちの性能ですけど。

やっぱり１６ｃｍのほうがいいんでしょうか。


高音はそこそこ聞こえますけど、ドラムの低音で太鼓のそこをたたくようなブンブンこもり音がします。なんなんでしょう。
デッドニングで直せるものなんでしょうかね(^_^;)

とりあえず静音と制震シートをべたべた貼ってみよう！

スピーカーも交換してみようかなぁ。うーんがんばっているのにステップに負けている（泣）