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ウォーターポンププライヤーみたいな形している工具なんですが塩ビ管をあてがってからぐいっと握るだけで装着できます♪
左側はこの作業で手こずったからなぁ

さて次はバルブクリアランス調整だ！

やっと抜けた(≧ヘ≦)

どうやらハブを持ち上げるとアウト側に移動するらしくこじってもひっかかってしまっていたらしい

あとタガネを打ち込む時に右は右方向にハンドル切った方がハブの移動量は少ないみたいで抜けやすかった

さらに一番悪かったのはスタビリンクを外さずに作業したからダメだったみたい(┳◇┳)アホ

左は外さずに出来たのは奇跡に近かったわけだ


まあこれで車検対応もなんと年内に終わって一安心

エンジンかかりましたよ


まあ同じNGK製品で大きさが同じなんだから当たり前ですね

火花の位置が少しだけ下がりますから燃焼効率アップに期待

しかし高回転でバルブに当たったりしないかたしかめなきゃねo(｀▽´)oははは

12／26に洗濯機買い替えてから二度洗いとかエコキュートの給水したりとか急に水の使用量が増えちゃいました

でもそれ以上に使用量増えてる感じです

１日　750 →　1050リットル

うーん洗濯機の使いすぎ？

楽しすぎてやっぱり遊びすぎなのかな(笑)

寒くなったからエコキュートがフル稼働

DENSO VK20はステップワゴン対応品ですが純正プラグより短くてとりあえず交換を保留していました

今回購入したNGK イリジウムタフは見ての通り3mmほど長いのがわかります

こんなに短くて大丈夫なのかなあ

まだまだプラグは平気そうな感じだったけど週末に交換するかな！