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お久しぶりです

異音騒ぎから半月

リアバネを新品に交換しても異音はしなくなりました。

代わりに車道に急な傾斜のスロープをフロントタイヤだけ下りきった時にリアからカンカンって音がするようになった(;^_^A

なんだこりゃ

いやー異音からは離れられません

それと、インパネのあたりから聞こえるキュキュ音も原因がわからず、オーディオパネルを全部外して走行しながらチェックしてますが、わかりません(T . T)
やっぱりエンジンルームからの異音だろうか。

もしかしてブリッツダンパーの作動音？それとも強化スタビライザーブッシュのグリス切れ？

ただし段差を乗り越えて音がするわけでもなく、比較的平らな路面で速度がのってきて60km/hを維持しようとアクセルを緩め始めた頃から出るキュキュ音なのです。


アクセル緩めてトルクが足りなくてエンジンに負担かかるような時から発生する症状で、ロックアップしたあとも出続けるから気になりだして音に敏感になっちゃってます


まあ異音原因探し楽しんでますけどね♪


さて、ずっと放置プレーしていたボンネットのアレを取り付けました。

作業始めたのが遅くて暗くなって時間切れになったので、このまま錆止め塗装中

かなりおおざっぱな性格なんです(;^_^A

マフラーの取り付け穴とアンダーバーの固定穴がブッキングしてしまったので、固定方法を考えていたら、アンダーバーの下側にネジ山が貫通しているではないですか。

つまり下からマフラーを吊るボルトが固定出来ます（≧∇≦）


で、やることは一つ


マフラー金具を切断して太いボルトを貫通出来るアングルを溶接するだけ( ^ω^ )

マフラーのダンパーゴムは20mmの厚みで、アンダーバーのフランジは35mmなので、15mm短くなった位置に溶接して終了！

マフラーが外れないトラブルもありましたが、なんとか完成です

この二つの組み合わせで取り付けするn-one乗りはいないでしょうけど（笑）

家庭用ステンレス溶接機は重宝します（≧∇≦）

新品に交換したはずのリアバネ


ほんとにたまにだけど音がする


コン



リアの左の荷重が抜ける左旋回の時だ(T . T)


車高上げた時にプリロードも若干かけたのが災いしたのか。
はたまたプリロードが弱いのか。

週末は再びクリーニングとプリロード調整

だね（≧∇≦）

もはや楽しむしかない♪

写真は、マフラーの吊り金具がすでにフレームの穴に固定され、リアフレームエンドバーの取付出来ないから、どうしようかなとにらめっこ中だった時のもの

いやーなかなか簡単にはいかないものだね(;^_^A

中古で買ったリアアンダーブレースとフロントメンバーサポート


うちのデュアルマフラーの取り付け金具が付いているからリアは取り付け不可でした(T . T)

溶接しなおして、金具を作り変えるしかないなぁ。


のんびり取り付け作業を先延ばしにしてたから、また作業早くやらなきゃ

どうやらレンチに力がかかる支点のとこが潰れちゃったみたい

これは溶接の出番だ！

交換した新しいバネは全く異音はしませんね（≧∇≦）

良かったあ