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昨日SABで、ブリッツさんから届いたバネを受け取り、左右両方ともメーカー送りになるから、交換して持ってきて欲しいとのこと。

早速朝から交換作業完了


ついでにリアの車高長さを5mmアップ
プリロードも少しアップ

今まで試してなかったけど、リアのラゲッジを強く押すとギシギシ言うんだね

プリロード強くしすぎたか？
プリロードだけなら作業ラクチンだから、とりあえず様子見



錆びないといいなあ

リアからの音が無くなって、他の異音を解決したくなりました。

ナビの取り付けビスが甘かったのか、夏の暑い日に外れてしまったパネルをガッチリ固定

帰り道に異音チェックです


するとSABから電話があり、バネを新品と交換してくれるので、左右両方とも送り返して欲しいとのこと。


せっかく異音無くなったのにまた外さなきゃ（≧∇≦）←嬉しい？


自分でやるから工賃はかからないからオッケーです（笑）

あれだけ悩まされ続けてたリアからの異音

左右のバネを入れ替えたら全くコンって言わなくなりました

正直な話

ちょっと寂しい( ；´Д｀)


それにしてもブリッツZZRは、プリロード ゼロにするとめちゃめちゃ快適（≧∇≦）

ローダウンと大差ない乗り心地です！

ローダウンよりさらにうちの子の車高が低いことを考えると、さすがブリッツさんです。

こりゃあらためてオススメです。


で、リアからの異音が無くなったところでフロントからの異音が気になりだした。

今度は車高調ではなく、エンジンの音な感じ

低回転で燃費運転してますので、かなりのんびり運転してますが、アクセルオフでカラカラーって音がします。

S660でアップデータ対応されたブログ見かけたので対応策ありそうですな

減衰力やプリロードを強くしても弱くしてもコンって異音が続いていたネタ

(ネタと言っちゃうとこが危機感ないって
言われるな)

スプリングだけを左右で入れ替えてSABとディーラーまでのドライブでは異音が無くなった


今朝の通勤で45km走っていつも異音がしていた路面でもコンって異音がしませんでした（≧∇≦）

このまま一カ月くらい様子見です

ハンドルが曲がってるとなんか気持ち悪いなぁ

オイル交換とローダウンn-oneの試乗をお願いにいつものディーラーへ

といいつ一番の目的は

平らな場所でのフェンダー高さ測定

でした。ホームページでは水平取れてない場所だと1cmくらい簡単に変わってくるらしい。


でディーラーで測ったら

全輪まったく違う…>_<…

タイヤリフトだから、水平なピットでも若干左右差があるのかも。

結局明日いつもの場所で測定してみるか。

n-oneローダウンは振動が少なくて良いですね
しかも音がしない(当たり前)

3歳の息子と一緒に試乗したらパパの車の方が乗りやすいだって

日頃の教育の賜物です（≧∇≦）