リバース連動ミラー下降装置

ドアミラーの上下幅の広いスペースギアに長年乗ってきたせいか、CX-5に乗り換えてからバックでの駐車時に助手席側が見づらいと思っていました。
なのでリバース連動でミラーが下降する装置を取り付けました。
ちなみにこれは某オク品で、３０日保証でしかも送料込み2,000円以下です。

配線は常時１２Ｖ、リバース線、アース、ドアミラーのアップ・ダウン線ですが、問題はドアミラー配線をどこから取ろうか考えましたが、助手席奥から取ることにしました。
常時１２Ｖは足元のヒューズＢＯＸから、リバース線はグローブＢＯＸ上部のバックカメラのカプラーから、アースは周辺の適当なところから取ります。
グローブＢＯＸ、ピアノブラックのパネル、ヒューズＢＯＸのところのカバーなどを外します。

邪魔なのでグローブＢＯＸ周りのカバーも外しました。
見えるネジを数個外して引っ張れば外せます。
ここまで外さなくてもいいと思いますが、外したほうが作業しやすいです。

ちょっとわかりにくいけど、ドアミラーの配線はここから取りました。
助手席の下の奥のほうに配線の束がありますので、そこからアップとダウンの線２本を探してギボシ加工します。
アップ線は茶／黄で、ダウン線は灰／赤です。

これは通常位置です。

『Ｒ』にするとミラーが下がります。
『Ｒ』以外にすると通常位置に戻ります。

下がる角度はモーターの動く秒数で調整可能です。
『Ｒ』に入れても瞬時に動くっていうより0.5秒後くらいから動き出すので、『Ｐ』から『Ｄ』まで一気にシフトするときは一瞬動くんじゃないかと思ったけど、普通に操作する分には動くことはありません。

これでバックでの駐車がしやすくなりました。