■ナビゲーション

ＭＩＺＺの愛車 [マツダ CX-5]

整備手帳

作業日：2013年5月18日

ｇｒｏｗフロントグリル取り付け

Item: ｇｒｏｗ フロントグリル取り付け
Author: ＭＩＺＺ

MIZZ地方でもちょこちょこと見かけるようになってきたCX-5ですが、やっぱり他人と違うような一台にしたかったので、フロントグリルを交換しました。
今ではいくつかのメーカーから出てますが、私的にはｇｒｏｗのグリルが好みです。
ちなみにこれは交換前の最後の写真。

まずボンネット内のグリル上部のカバーを外します。
このとき以前ホーン交換のときにドリルでもんで外したカバーも外します。
バンパーは左右だけ外して、下のアンダーカバーは外しません。

バンパー両側を外せばこれだけ隙間が空くので、この状態でグリルを外します。
覗いて見えるネジやツメを外せば、グリルは外せます。
短いドライバーが必要ですけどね。

外したグリルです。
私はシグネイチャーウイングと別々で外しましたが、一緒でもいけそうです。
あと、説明書には書いてありませんでしたが、このグリル裏の金属のフレームみたいなパーツも移植しないと最後にクリップが付かないので、私みたいに二度手間になってしまいます。

組み立てです。
説明書がわかりにくく、掲載されてる写真も見にくいので苦労しましたが、なんとか付きました。
しかしシグネイチャーウイングとマツダマークが無くなってしまったのは少し残念です。

代わりってわけじゃないんですが、こんなエンブレムを貼ってみました。

改めて見るとボディー同色だとのっぺりと見えますね。

まあでも気に入ってるので問題なし。

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

「強行日帰り広島遠征から無事帰宅(;´д｀)」

何シテル？ 07/20 05:07

ＭＩＺＺです。某Ｙブログより引っ越してきました。一目でＭＩＺＺの車だとわかるような､個性的でオリジナリティーのある､下品と紙一重のカスタムを目指します。...

	スズキバンディット1250S 2012モデル
	マツダ CX-5 青2号です。ディーゼルからガソリン車に乗り替えました。ほとんどのパーツは1号から移植 ...
	スズキ ST250 Etype 2014年式もちろん中古定番カスタムではなく人と違うオリジナルカスタムに。なぜならＢ型 ...
	ホンダ Dio 110 (ディオ110) ロスマンズカラー(笑)