ECUリセットと初期学習

６月にスロポジを純正品に戻し、その後一度調整してから燃費が極悪でした。
（元10キロ弱→ECU修理後９キロ強→スロポジ純正戻し７キロ・・・）
何かあるのかと調べてみましたが具体的な方法は見つからなかったので、一般的にありそうな方法を試してみました。

・とりあえずＥＣＵリセット
　　ＥＦＩヒューズを抜いてしばらく放置。（今回は３０分ほど）
・ヒューズを戻す。
・イグニッションＯＮにして数秒待ってアクセルペダルを全開にして数秒待つ。
・一旦イグニッションＯＦＦにしてエンジン始動。

ほんとはエアコンなどかけずにアイドリング学習とかあるかもですが、しなくても問題なさそうでした。
この後燃費計ったら９．７キロになりました。

今回の原因はおそらくスロポジ学習不足でＥＣＵの全開認識位置が結構手前になってたんだと思います。（普段全開にする事ないですから）
なので、スロットル開度に対して多めに燃料吹いてたんでしょうね。

ただ、この方法が正しいのかはわかりませんがｗ