三菱ekスポーツ　

ワゴンRが事故で一週間入院する事になり代車としてやってきた三菱ekスポーツ。
ターボ車で６４馬力というスペックですが、出だしが速すぎます（笑）

アクセルを踏んだらいきなり飛び出すように走ります。
そのわりにハンドルが軽く、足回りも柔らかいのでどっかに飛んでいってしまう？
って感じの走りで非常に扱いにくい車でした（笑）
慣れが必要ですね～。
この後スイフトを運転すると出だしのもたつきを感じました。

ワゴンRの修理ですが、直接板金屋に持っていったら半額程度で済みました。


現愛車との比較

みんから風評価

エクステリア　　８０⇒６５　あまりタイプでないな・・・。
インテリア　　　８０⇒６０　古さが目立つ？
装備　　　　　　８０⇒７０　HIDが装備
出だし　　　　　４０⇒１００　軽いし速い
加速　　　　　　７０⇒８０　ターボなのか速く感じます。
コーナリング　　８５⇒５０　悪いですね。
直進安定性　　７０⇒６０　まずまず・・・。
燃費　　　　　　７５⇒６５　実燃費は、１０ぐらい？燃料食います。
コスパ　　　　　１００⇒８０　

良い点
税金が安い
たーぼの加速力
小回りがきく
意外と広い室内

悪い点
燃費が悪い
ハンドルが軽い
出だしが速い(慣れが必要？)
高速走行は、苦手そう・・・。

総合
ターボの力強い加速は、街乗りでは十分でさらに小回りもききセカンドカーに最高かも・・・。