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2016年01月26日

デミオ XDツーリング

デミオ XDツーリング デミオXD ツーリング
現愛車との比較

みんから風評価

エクステリア  80⇒75  
インテリア   80⇒90 マツダらしい素晴らしい質感。
装備      80⇒85 いろいろついてますね。 
出だし     60⇒55 オルガン式ペダル?ちょっと反応が悪いが慣れたら大丈夫かな。
加速      70⇒78 1クラス上の余裕ある加速感 
コーナリング  85⇒85 しっかりしたハンドリング
直進安定性  75⇒78 
燃費      75⇒90 軽油で経済的。
コスパ     100⇒95 コスパ最高。

デミオディーゼル試乗しました、好みの足回りでハンドリングもよく運転が楽しかったです。
低回転トルク(最大トルク)が1500回転からでるので加速がスムーズで坂道も楽ちんでした。
前試乗したゴルフTSI(1.4ターボ)までは、いかないけどこの値段で良く頑張ったと思う。

ブログ一覧 | マツダ | クルマ
Posted at 2016/01/26 19:41:39

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この記事へのコメント

2016年1月26日 22:39
こんばんは。

デミオディーゼルとアクセラの1500って、値段かぶりますよね^^;

非常に難しいところですが、広さより走りや燃費を取るならデミオ、車格を取るならアクセラでしょうね。

個人的には、どれもいいなって迷いますが
デミオのXDがいいかなって思います。
コメントへの返答
2016年1月28日 19:50
こんばんは。

値段がかぶりますね(笑)

2台乗った感想としては、
デミオは、燃費と低回転トルクをいかした走り、アクセラは、ハンドリングとエンジン音がデミオより優れていました。

私ならアクセラ15ツーリングを買うと思います。
2016年1月27日 17:25
こんにちは。

確かにデミオディーゼルだと結構なお値段ですから
一クラス上の車が買えますよね。
う~ん、走りをとるならデミオディーゼルでしょうか?

悩ましいところですね。
コメントへの返答
2016年1月28日 19:52
こんばんは。

アクセラとデミオが値段が一緒で困りますね。両方ともいいだけに・・・

走りならアクセラのほうがいいように感じました。
2016年1月30日 5:57
マツダは独自の色を出してて好きです。
特にグリルが全面に出てるのが好きですねー。

デミオは私の体を受け入れてくれない程の狭さにガッカリです。
コメントへの返答
2016年1月30日 8:11
おはようございます。

マツダは、デザインを統一してきましたよね。
内外装の質感が高く好きです。

デミオは、スイフトよりさらに狭い印象でしたね(笑)
でもいい車です。

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