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車com 2016年2月6日 20:00 こんばんは。 通勤に使われないなら350GTの方が余裕あっていいような気がします。(時代からして、次は3500クラスに乗れなさそう) V36スカイラインですが、ステアリングスイッチのあたりが剥げてるのをよく見かけます。気をつけてください。	コメントへの返答 2016年2月6日 21:23 こんばんは。 ３５００ＣＣかなり豪快で加速がすごそうですね・・・。 ただ街中などでは、その持ち味を発揮できるかわかりませんね・・・。 前期型に多くみられるみたいですね・・・。 後期は、大丈夫みたいです。
にしーと 2016年2月6日 20:50 中身の新しい後期の方が良いんぢゃないですかね☆ あと、これは好みの問題ですが、 デザインも後期の方が良いような気がします(・∀・)	コメントへの返答 2016年2月6日 21:25 こんばんは。 年式も新しいですし後期で決まりな感じがします。 内外装のデザインも後期の方が好きです。
しげお＠WR-LTD 2016年2月7日 0:48 V36後期いいですね。 3.5Lは速すぎてもったいないですよね。 2.5Lの方がエンジン回す楽しさあります。 うちの会社の前期フーガもステアリングスイッチ付近はげはげです・・・	コメントへの返答 2016年2月7日 9:18 おはようございます。 ３．５は、速すぎなんですね(笑) レンタカーがないので体感できないのが残念です・・・。 ２．５の後期は、何度か借りて走りましたが運転が面白い車でいつか欲しいと思っていました。 やっぱそんへんは、トヨタの高級セダンのほうがしっかりしてそうですね。
５２８ツーリング 2016年2月7日 9:10 おはようございます、うちのもそうですが前期型と後期型でエンジンやミッションが違ってたら、後期型をおすすめします。 うちは前期型しかタマがなく、今は中古車で前期型は有りませんよ、マイナー後が良いですよ	コメントへの返答 2016年2月7日 9:21 おはようございます。 2006年～2015年まで販売されたモデルですので、前期と後期だとまったく違いますね。 エンジンは、同じなのでが、ＡＴが5速から7速になりました。 内外装のデザインも結構かわりました。 デザインと７ＡＴで後期に決まりかなっていう感じです。
Ron F 2016年2月7日 18:15 こんばんは。 私も後期型2.5ℓに一票です。 やはりATの違いがあるのと、3.5ℓだと街中では パワーを持てあますと思います（汗） 鼻先の軽さ、そして気持ちよく踏める楽しさというのであれば2.5ℓ の方がいいかもしれません。	コメントへの返答 2016年2月7日 18:22 こんばんは。 後期２５０ＧＴ契約してきましたよ(笑) スーパーブラックでカッコイイ感じでほっとしました・・・。 私の使用なら２５００で十分です。