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  5. アコードＨＶ　ＥＸ　ＭＣ後 [yasu278]
イイね！
   
2016年08月15日

アコードＨＶ　ＥＸ　ＭＣ後

アコードＨＶ　ＥＸ　ＭＣ後 アコードＨＶ　ＥＸ　

みんから風評価　Ｖ３６比較

エクステリア　　９０⇒９２　大きくて存在感ありますね。
インテリア　　　８５⇒９０　質感の高いインテリアです。
装備　　　　　　８０⇒９０　アイサイトなど装備充実
出だし　　　　　８０⇒９２　０回転から３２．１のトルク
加速　　　　　　９０⇒８８　最大215馬力の加速
コーナリング　　９５⇒８３　コーナリングは、ふつう
直進安定性　　９０⇒９０　安定感が素晴らしい。
燃費　　　　　　６５⇒８５　ＪＣ０８モード３１．６ｋｍ
運転の面白さ　９５⇒８７　0スタートが速い！
コスパ　　　　　８０⇒８０　これだけついてますから値段は高めです。



エクステリア



インテリア

良い点
ＨＶらしい０スタート
内外装の質感の高さ
燃費がいい

マイナス点
でかすぎる
コナーリングが苦手
高い
ブログ一覧 | ホンダ | クルマ
Posted at 2016/08/15 18:09:49

   

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この記事へのコメント

Ron F
2016年8月15日 18:34
こんにちは。

アコード、いい車だと思いますが、本当に大きく、そして高くなりましたね・・・
私はユーロRが設定されていた代のアコードが一番好きだったりします（笑）

インテリアももはや高級車ですね(^^)
コメントへの返答
2016年8月15日 20:51
こんばんは。

アコード幅が１８５０ありますし、
全長も４９５０ぐらいあるので
サイズがでかすぎて扱いにくいですね。

その頃のアコードとは別の車になってしまいましたね。
高級車としては、いいと思います。


   

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