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トヨタ ハリアー 80型 2.0Lガソリン車 試乗インプレッション&内外装評価！

一昔前の2.5リッターNA並みのパワーとトルクがあります。

トヨタヤリスハイブリッド 試乗インプレッション &内装外装レビュー



1500CCの3気筒ハイブリッドは出だしに有利ですね。

ライバル
マツダ　デミオ
スズキ　スイフト
ほんだ　フィット
トヨタ　アクア

久しぶりというか、たぶん最後の試乗になると思われるマークXに乗ってきました。

トヨタアクア試乗！
良い点、イケてない点について解説！

クラウンG　Executive（3.5L)

みんから風評価　Ｖ３６比較

エクステリア　　９０⇒９３　RSと比べて大人しいデザイン。
インテリア　　　８５⇒９０　トヨタらしい高級感のある内装です。クラウンとしては少しもの足りないが・・
装備　　　　　　８０⇒９０　高級車なので装備はいいね。
出だし　　　　　８０⇒８８　３．５LHVは、トルクが凄い。
加速　　　　　　９０⇒９３　あまり加速感がないが速いと思う。
コーナリング　　９５⇒８８　ハンドルが軽くて手ごたえがないがFRらしい切れのいいハンドリングは素晴らしい。
直進安定性　　９０⇒８５　ホイールベースが長く直進安定性も十分です。
燃費　　　　　　６５⇒７３　カタログ18.0ｋｍ
運転の面白さ　９５⇒８５　パワーがあるし面白い。
コスパ　　　　　８０⇒７５　価格は高いが燃費がいいのでコスパは悪くない。







良い点
３．５LのHVなので出だしが良くトルクがあっていい。
イケてる外装。（駅前を試乗してたら視線を感じました(笑)）
高級感のある内装。

マイナス点
価格が高い。（見積800万）
V6エンジンだが音がいまいち・・・。
街乗りでは、２．５Lとあまりかわらない。