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マツダ　アテンザＸＤ　Ｌパッケージ　

みんから風評価　Ｖ３６比較

エクステリア　　９０⇒９５　Ｌパッケージは、さらに決まってますね。
インテリア　　　８５⇒９０　よくできてます。
装備　　　　　　８０⇒９５　後席シートヒーターやＢＯＳＥつきです。
出だし　　　　　８０⇒８５　４２．８ｋｇのトルクは、強烈です。
加速　　　　　　９０⇒７８　低回転重視の設定か思ったような加速は、得られない。
コーナリング　　９５⇒８５　程よい重さでしっかりしてます
直進安定性　　９０⇒９０　あまり意識してなかったが安定してると思います。
燃費　　　　　　６５⇒８５　軽油だし低燃費
運転の面白さ　９５⇒８３　ディーゼル音が気になっちゃうな・・・。
コスパ　　　　　８０⇒８０　値段は、高いけど装備が充実してるし、購入後の維持費や下取りを考えるといいと思う。



19インチアルミで文句なしですね！



インテリアもマイナー後さらに高級感がました。

ＢＷ３２０ｄ試乗後、ディーゼルの乗り比べでマイチェン後のアテンザＸＤを試乗、
個人的な評価は、以下のようになった。

良い点
低燃費
内外装の質感の高さ
低回転トルクがあって街乗りが楽
４０－８０ｋｍの中間加速が良い
Ｌパッケージは、装備がほぼ完ぺき

よくない点
ディーゼルの音
低速域の加速に比べ踏んでも加速が鈍い
３２０ｄと比べトルク感がない。

まとめ
マツダもガソリンの2リッターターボがそろそろほしい所ですね。
ディーゼルに特化していて出来もいいので期待したいですね。