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２０系プリウス　Ｓ

みんから風評価　Ｖ３６比較

エクステリア　　９０⇒８０　正面が特に良いデザイン
インテリア　　　８５⇒７０　クラス並のデザイン
装備　　　　　　８０⇒７０　Ｘは１４インチ
出だし　　　　　８０⇒８０　軽量ボディで０回転からＭＡＸトルク！だけど静かすぎで加速感がないｗ
加速　　　　　　９０⇒８０　0-100kmもかなり速いらしいです。
コーナリング　　９５⇒７５　ハンドルが軽いが、街乗りなら十分！
直進安定性　　９０⇒７８　クラス並
燃費　　　　　　６５⇒９３　ＪＣ０８ﾓｰﾄ３４ｋｍ
運転の面白さ　９５⇒８０　すぐにトルクが出るので０スタートが面白い。
コスパ　　　　　８０⇒９３　頑張ったな日産



エクステリア



インテリア



普通のノートメダリスト

良い点
0回転から最大トルク２５．９が出る
クラストップレベルの加速性能
JC０８ﾓｰﾄﾞ３４ｋｍの低燃費
カッコよくなったデザイン
静粛性が高い

マイナス点
ハンドリングがいまいち
エンジン音もいまいち
インテリアも頑張ってくれｗ

まとめ
今大注目のノートイーパワーの試乗をしましたが、
今回の日産営業さんが地元の同級生であったため、
中高時代の話しをしていたら試乗が終わってしまい
その性能を十分に堪能する事ができませんでした。
とはいえ、このクラスの驚異的な存在である事は間違いないと思いました。
この加速でこの燃費！トヨタアクアさんといい勝負ができそうです。