yasu278のブログ一覧

１１月４日から２か月埼玉県で移動式オービスの試験運用が始まるらしいです・・・。
効果を見極めてから全校導入が行われるみたいです。

これでスピードが出せなくなりますね・・・
普段、法定速度＋１０キロ程度で流して運転してるから問題ないのですが、
たまに熱い走りもするのでちょっとまずいかも（笑

法定速度＋４０キロ程度で反則切符が切られてるシステムでいいと思うかな・・・。

あとは、煽り運転取り締まりオービスなんていうのが設置された最高（笑

赤城・谷川岳ドライブちょっと運転したタントについて軽く書きます。


現愛車との比較

みんから風評価

エクステリア　　８０⇒６５　あまりタイプでないな・・・。
インテリア　　　８０⇒６５　まずまずかな
装備　　　　　　８０⇒６０　下位グレードは、オートエアコンなし
出だし　　　　　４０⇒４０　軽だけど遅い・・・。
加速　　　　　　７０⇒６０　重いな・・・
コーナリング　　８５⇒６０　結構苦手かな・・・。
直進安定性　　７０⇒６０　まずまず・・・。
燃費　　　　　　７５⇒６５　５年前の車なので、燃料食います。
コスパ　　　　　１００⇒９０　辛口でしたが乗り出しは、１２０万しなかったそうで、室内の広さなどいい面もいっぱいある。

良い点
税金が安い
大人５人乗れるかのような広々とした室内
車中泊ができそう。
トータル１２０万以下で乗り出せる。

悪い点
重いのか燃費がいまいち。
山道が苦手。

まとめ
街乗りで４人乗せたり、荷物もつんで走るの人には、いい車だと思った。
１人ドライブとかには、向かない感じがしました。

オススメ度　９０(紅葉シーズン)
絶景度　　　９０
走行　　　　　６０

連休明けの仕事は、つらかった。最初の数時間は、やる気が全くなかったが後半からは、いつもの通りのペースにもっていく事ができた・・・。今日から５連勤頑張ろう。

ちょっと話が脱線しましたが、今年６月から始めた新日本百名道制覇計画も着実に達成できてきました。
奥只見樹海ラインは、国道３５２号線で某酷道サイトで星５個MAXという危険な道でもあります。
国道１７号を右折すると最初は、商店街を走って行く道で進んでいくと湯之谷温泉郷という温泉街に入っていきます。さらに進むと車線が１～１．５車線の道へと変貌します。ここからが樹海ラインのスタートになります。
紅葉の名所という事もあり紅葉シーズンは、かなりオススメです。
日本一の貯水量を誇る人造湖奥只見湖の絶景をみながらドライブができます。ちなみに第二の貯水量は、北にある田子倉湖だそうです。

地図上では、結構簡単に福島方面へ抜けられそうに感じるが撮影をしながらこの細く曲がった道を走行するとかなり時間がかかります。
この後田子倉湖を視察する予定でしたが時間が間に合わず帰宅しました。。。

今年は、落葉ぎみでしたので、来年も行く機会があったら行ってみようと思います。。。

オススメ度　８０
絶景度　　　９０
走行　　　　　７０


新潟県南魚沼市にある魚沼スカイライン。
ちょうど紅葉シーズンの朝方に走行。時間帯がよかったのか雲海までみる事ができて最高でした。

十二峠から八箇峠を結ぶ約１６キロのパノラマライン。
展望台は、魚沼展望台　十日町展望台　八箇峠見晴台の３つ

スカイラインという名前だが道幅が狭く走行を楽しむ道では、ない印象です。
交通量が少ないので止まって風景を見渡す道って感じがしました。
特に魚沼展望台からみる眺めは、素晴らしく良く来て良かったなと思えました。

八箇峠見晴台からは、越後三山(越後駒ヶ岳、八海山、中ノ岳)が見渡せるそうです。
どれが越後三山なのかは、よくわかりませんでしたが（笑）

後編は、簡単でしたのですぐにアップできました。

紅葉ドライブ第三弾おそらく今年最後の東北・新潟方面へドライブ。

日本百名道も２つ制覇できました。
NO４１　魚沼スカイライン
NO42　奥只見樹海ライン

来年も行ける機会があったら行ってみようと思います。

↓のURLにてアップいたしました。。。