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次期フェアレディＺのエンジンは

２リッター直四ターボ　２１１ｐｓ

３リッターＶ６ターボ　４０５ｐｓ

なぜか３リッターもベンツ製
新型エンジンＶＲ３０じゃないんですね・・・。
２リッターからあるのはいいと思いますが！

またまたノートe-powerに続いて密かにＭＣをするマークＸ。
１１月２２日発売決定という事です！
デビューから７年目ですがいまだに販売台数が好調ですね！

今となってはＶ６　ＦＲでなんと２５１万～という価格。
（ＭＣ後値上がりするかと思いますが・・・・）

エンジンの変更はなく２．５と３．５のままです！

新型インプレッサの話題に気をとられていて
全く知りませんでしたがノートe-POWERが
11月2日から販売スタートしたそうです。
ライバルはトヨタアクア！らしいです。
久しぶりに日産が国内で本気を出してきましたねｗ

既にみんからの試乗デビューにも何件かあがっていて
低回転から非常にパワフル！なんてよく見るので気になりますｗ

オイル交換のついでに乗ってこうようかな・・・。

ＢＲＺ　Ｓ

みんから風評価　Ｖ３６比較

エクステリア　　９０⇒８５　リアはいいが、フロントがあまり好みではない。モデル末期
インテリア　　　８５⇒７５　スポーティなデザインだ。
装備　　　　　　８０⇒８５　走りの装備は十分
出だし　　　　　８０⇒８８　トルク感はあまりなのだが、ＡＴが良く速く感じる
加速　　　　　　９０⇒９０　高回転まで鈍る事なく加速しそうです。
コーナリング　　９５⇒９８　ＦＲらしいハンドリング！ハンドルも重くていい！
直進安定性　　９０⇒８５　安定感が素晴らしい。たまにハンドルがとられる
燃費　　　　　　６５⇒６５　同じぐらい！
運転の面白さ　９５⇒９８　理想の車です。後は高速と高回転域での加速がどうなのか？
コスパ　　　　　８０⇒９０　走りだけとるならコスパ抜群だと思います。


まとめ
大きく変わったＢＲＺ後期モデル！
その出来は想像以上の出来でした。(新型インプ程期待していなかった？・・・)
軽快感のある走り、ＡＴの出来(ＤＣＴか？と思ったぐらい)、４気筒とは思えないエンジン音、重めのハンドル、ＦＲらしいキレのよりハンドリングとスペックはＶ３６とあまり変わらないものの加速感を出す演出がうまい車で運転が面白い車だと思った。
エクステリアもインテリアもまあまあだし、とりあえず次期候補の１台とします。

次期候補ＴＯＰ５
ＢＲＺ　Ｖ３７スカイラインＨＶ　ゴルフＲ　アウディＴＴ　Ａ４
↑買えないけどいいと思ったｗ　ＢＲＺ以外は中古狙い

良い点
走行装備が充実
低重心車
FR車らしいハンドリング
エンジン音がいい
ＡＴがいい
加速感も良い

マイナス点
仕方ないが乗り心地はやや悪い
デビューから４，５年経ちモデルチェンジ間近

ロードスター S レザーパッケージ(AT_1.5)

みんから風評価　Ｖ３６比較

エクステリア　　９０⇒９０　小さいけどスポーツカーらしいカッコ良さ
インテリア　　　８５⇒７８　スポーティなデザインだ。
装備　　　　　　８０⇒８５　走りの装備は十分
出だし　　　　　８０⇒８０　重量が軽く出だしから速い。
加速　　　　　　９０⇒８０　エンジンを回せて楽しい！２リッター並の加速力
コーナリング　　９５⇒１００　コーナリングマシンですね！きっちりと曲がりますね
直進安定性　　９０⇒８３　安定感が素晴らしい。
燃費　　　　　　６５⇒７３　ハイオクですがＶ３６よりはいくらかいい！
運転の面白さ　９５⇒９２　ハンドリングが楽しい、後はパンチ力がもう少し欲しい
コスパ　　　　　８０⇒８８　走りだけとるならコスパ抜群だと思います。



フロント



リア



インテリア

良い点
走行装備が充実
低重心車
FR車らしいハンドリング
2リッター並の加速力
オープン走行
ＢＯＳＥの音がいい(オプション)

マイナス点
仕方ないが乗り心地はやや悪い
高回転域でのパンチ力が欲しい