◯日曜日

納品時間が日曜23時指定。
ここで約30時間の待機。(笑)
しかも後で分かるがデスロードの始まり。(笑)
暇だったので宮島SAから広島市内観光行こうと思ったけど、面倒くさかったので殆どを寝て過ごす。

昼兼夜飯
牛バラ定食だったかな?
美味かった♪(๑•̀ㅂ•́)و✧
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◯月曜日
出社:22:30
停泊:17:00
拘束:18時間30分
待機:0時間
休憩:3時間
移動距離:908km
実際のスタートは日曜日だがほとんど月曜日なので統合。
行先:茨城→広島
荷:遊戯用機械
姿:ケース
納品時間:30分
作業:バラ降ろし
店舗納品で閉店後に納品みたい。
指定時間前にTEL。
入って駐車場で待機してよいとのこと。
数台荷降ろし待ちが居たので待機。
30分ほどで呼ばれて降ろす。
降ろし自体は作業員さんがやるので、自分は荷台脇に寄せるだけ。
30分ほどで完了。
翌日大阪朝一降ろしなので、寝ずに向かう。
24時出発。
篠坂PAでコンビニとトイレ、鷹野西SAで給油、宝塚北SAで2時間ほど仮眠してから朝飯。

きつねそば。
てっきりきつねうどん頼んだと思ったんだけど、出てきたのはきつねそば。
寝ぼけていたみたい(^_^;)
現地7時30分到着。
行先:茨城→大阪
荷:医療機器
姿:ケース
納品時間:30分
作業:バラ降ろし
事務所で荷下ろし許可を貰いパレットに降ろす。
30分で完了。
◯翌日分積込時間:1時間
作業:バラ積み
ケース200くらいと聞いていたが、行ってみればケース入のお酒。
しかも大きさがバラバラ…
瓶なので高積みするわけにもいかず…
床に緩衝材を敷いて瓶に振動が伝わらいようにしたり、うまく箱の大きさを合わせ隙間をなくすように工夫したり…
1時間で積み上げたけどとにかく疲れた。
大阪高速の福島から乗る。
掛川PAで430消化
鮎沢PAで停泊。
疲れた…
一応荷台確認。
床面や匂いに異常はなく瓶は無事のようだ。

いつもの唐揚げ定食。
オリジナルソースが無くなったので残念に思っていたが、ふと「無ければ作れば良いじゃん!」と思いつき、小鉢にソースと醤油とにんにくおろしを混ぜてみた。
美味い!コレは良いかも♪
ただまだ配分が曖昧だからもうちょっと試してみたいと思う。
早めに夕食を済ませ寝る。
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◯火曜日
出発:5:00
帰社:16:00
拘束:11時間
待機:30分
休憩:1時間
移動距離:280km
行先:大阪→千葉
荷:ワイン
姿:ケース
納品時間:1時間
作業:バラ降ろし
本当にこんなところに倉庫があるのかという場所。
確かに倉庫があった…
事務所行ったら「呼ぶからちょっと待て」と30分待機
時間になり従業員さんが来て、「バレットに乗せて」とのこと。
なるべくわかりやすいように積む。
降ろすのに1時間もかかる…
疲れた…
◯翌日分積込時間:30分
作業:フォーク
午後一で積込。
パレットモノなのですぐ終わる。
帰社。
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◯水曜日
出社:8:00
帰社:17:00
拘束:9時間
待機:1時間
休憩:0時間
移動距離:175km
行先:茨城→千葉
荷:原料
姿:パレット
納品時間:30分
作業:フォーク
すごい狭いところ。
フォークが倉庫から出せないようで、トラックをなるべく倉庫側に寄せてくれとのこと。
降ろしやすいようにと思いっきり寄せたら近すぎると言われる。
程々の距離にする。
パレット2列積みなので手前側は良いが奥はどうするのかと思ったらスリング(牽引ロープみたいで伸縮しないロープ)で引っ張るとのこと。
パレットに引っ掛けて慎重に曳く。
無事降ろすことに成功。
疲れた…
◯翌日分積込時間:1時間
作業:バラ積み
受付後、外部倉庫で積込。
混んでおり1時間待ち。
呼ばれて積込開始。
12kgの油を2件分、200ケース。
腰に来る…
帰社。
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◯木曜日
出社:6:00
停泊:21:00
拘束:15時間
待機:0時間
休憩:30分
移動距離:540km
行先1:茨城→埼玉
荷:油
姿:ケース
納品時間:30分
作業:カゴ台車積み
前回行って痛い目を見た(バラでケツ降ろし)ので後ろに積んでおいたので、あっという間に終わる。
それでも30分だが…
行先2:茨城→埼玉
荷:油
姿:ケース
納品時間:1時間
作業:パレット積み
始めて行く場所。
てっきり駐車場で荷台でパレットに乗せて積んでフォークで倉庫入れかと思ったら、ここもケツ降ろし…
1件目と同じく冷蔵倉庫なので、上部ゲートが開けられずかがみながらパレット積み。
腰が折れるかと思った…
◯翌日分積込時間:3時間
作業:バラ積み
横浜で積込。
9パレ分をバラ積み。
とにかく数が多く時間がかかる。
ハンドリフトで荷台に引き込めるのは良いが、そのハンドリフトがビールパレット用。
長さが短く11のパレットがまとも上がらず曳けない。
そんなことある?
それでもなんとか曳きずり運んで7パレ目あたりで従業員さんから「コレ使って」と通常の長さのハンドリフトが来る。
最初からそれを出してくれよ…ハァ…( ;-ω-)=3
積込に3時間かかるとは思わなかった…
満身創痍で出発。
中井PAで飯購入。
静岡SAで430消化
土山SAで停泊予定のつもりだが時間が21時過ぎ…
もしかしたら停泊出来ないかも知れない。
停まれない場合には直行するつもり(納品先は24時間駐車可能)だったが、幸いなことに空きがあり停まれた。

名古屋めしセット。
きしめんとドテ煮のセットです。
美味い!(๑•̀ㅂ•́)و✧
ボリュームあるのに(確か)千円はやすいと思う。(๑•̀ㅂ•́)و✧
おすすめです。
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◯金曜日
出発:6:00
停泊:20:30
拘束:13時間30分
待機:0時間
休憩:1時間
移動距離:591km
行先:神奈川→兵庫
荷:家電
姿:ケース
納品時間:2時間30分
作業:パレ積み
到着後すぐ着けられる。
ケースに番号があるからそれごとに分けてパレットに載せてくれとのこと。
エライ数あるんですが…
「分けますけどもしかしたらミスるかも知れません」と前もって釘を打っておく。(笑)
積込時に「番号ごとに分けてあるから」と言われたが、隙間埋めの関係上、結構バラバラになってしまっている。
いちいち番号を確認してそれごとに分けるにはすごい手間がかかる。
案の定時間がかかる…
まぁなんとか10時までに終わる。
積み込みは大阪南部。
時間指定があるので、最悪高速使わねば間に合わないと思ったが、ナビで検索したところ時間は間に合いそう。
なので下道で向かう。
午前中に連絡が入るということだったが何もなし。
連絡なかったら会社に電話してということだったので連絡。
「電話来るまで待機で」ということで近くのコンビニ待機。
指定時間の20分前に現地近くに到着。
指定時間ちょい過ぎにTEL。
なんかちょっとキレ気味。
えぇ…
◯翌日分積込時間:30分
作業:フォーク
まぁ角の立たないように流す。
積み込みは30分程度で完了。
この仕事が終われば、降ろし先で積込で楽勝~♪
そして土曜は午前中で終わるし、日曜日は休みだ♪
なんて思っていたんです。
そしたら会社から連絡が入り「予定変更で日曜に富山行って」
えぇ…
しかも茨城で降ろして神奈川へ移動。
積み込みは17時。
富山着9時。
キツイです。(笑)
とりあえず眼の前の仕事に集中しよう。
鈴鹿PAで430消化。

ついでに「公団ちゃん」を参拝。
清水PAでトイレ休憩と書類FAX

ついでにというかコレが展示されていたから清水PA寄ったくらいまである。(笑)
HKSの筑波タイムアタック号。
こんなに名車なのに自分のほか誰一人興味示さず通り過ぎるだけ。(^_^;)
なんで??
鮎沢PA停泊。

唐揚げ定食
今回はソースが強かった(^_^;)

初めて確認したジャワティーホワイト。
ノーマルよりマイルドな感じでさっぱり。
油っぽいものより淡泊なものに合いそう。
唐揚げだったらノーマルのほうが合ったかも。
でも美味しかったよ。
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◯土曜日
出発:5:00
停泊:23:30
拘束:18時間30分
待機:1時間
休憩:2時間
移動距離:671km
行先:大阪→茨城
荷:建築資材
姿:-
納品時間:30分
作業:バラ降ろし
指定時間あり。
1時間前に近くで待機していようとしたら先方からTEL
もう来ても良いとのこと。
助かる♪
降ろしはすぐ終わる。
流石に汗臭いので千代田PAに寄りシャワーを浴びる。
その後会社にも寄り、給油と休憩し積込に向かう。
◯翌日分積込時間:30分
作業:ケツ移し
1時間前に到着。
連絡したら折り返し連絡ということで待機。
しばらくしてTEL。
積込開始。
最初の連絡で荷の内容は聞いていなかったが、どうやら輸入家具らしい。
しかも超高価らしい。
絵画が数点あるのが厄介。
値段は怖くて聞けない…
傷つけたり動かないようにしっかり養生と固定する。
環八から関越道に向かったが流石に週末。
大渋滞。
2時間ほどかかる。
関越→上信越。
途中お腹が空いたが、まぁ松代までは走ろうと頑張る。
松代PAに付いて「さぁ夕飯食おう」と思ったら、食堂は20時までだった…
現時刻21時。
もう目的地の有磯海まで走ることにする。
幸い雪も降りも積もりもしていなかったで順調に走行。
23時30分到着。

日付変わる直前だったがお腹すいたので富山ゴールドラーメン+ライス
あぁ罪悪感…(^_^;)
でも美味いんだなぁ…
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総評:拘束:85時間30分
移動:3165km
納品:7時間
積込:6時間30分
待機:2時間30分
休憩:7時間30分