コスワスのブログ一覧

ヽ(*'ω')ﾉ


近場のホームセンターで20mmの高ナットを探していたんですけど、これがね見つからのんです。

30mmまではあるんだけどなぁ・・・


ということで。

ネットで注文。
注文先はヤフーショッピングの「ネジのトミモリ」さん！(๑•̀ㅂ•́)و✧
困ったときのトミモリさんデスヨ。
痒いところに手が届きます♪

取り合えず20mmと25mmを発注。
来週になるとオリンピック問題で着日がわからなくなるので早めに発注かけました。

19日出荷だそうです。助かるー♪
ネコポスってのも良いよね。

トミモリさんは自動車用ネジも扱っていますので、困ったらぜひ(๑•̀ㅂ•́)و✧。



今日の一献。
トニックウォーター割り。
これもハイボールになるの？

いつもは炭酸水で割っていたけど、初めてトニックウォーター使ってみました。

トニックウォーターっててっきり炭酸水+ミント系フレーバーかと思っていたら、果糖がプラスされていて甘みがあるんですね。
このハイボールも良い感じ。
トニックウォーターもそれほど高くないからたまには良いかな。

ヽ(*'ω')ﾉ


GR86/BRZの試乗記事が出てきました。
[E-CarLife with 五味やすたか]より

とにかくエンジンパワーはあるぽい
エンジンの評価はどこも高いです。

音も良いですね。


足回りの

[StartYourEnginesX]より
違いがわかりやすく表記されているのはこの動画かな？

こう見ると足回りのセッティング全然違いますね。
バネレートもスタビもナックルすら違うとは・・・・


BRZのスタビサポートフレームってこれか？


まてよ。
クールレーシングの動画でブリッツのGR86を下から覗いたときに

GR86なのにサポートフレームあるぞ？


まぁプロトだからこのあたりはしょうがないか。
ブリッツに配車されたのが20年12月とか21年1月とか言っていたからね。


記事で詳しいのはCarWatch。
足回りの違いの他に燃料タンクの改良と6MTの改善点が記載されています。

燃料タンクはコーナリング時のガス欠症状が改善されたらしいけど、結構変更点ありますね。
まぁ公道上だとあまり関係無さそうですが、真夏のパーコレーション対策にはなりそうですね。

6MTは4速までシンクロが入ったそう。
五味さんも言っていましたが、シフトフィールは良さそう。
流用できそうかな？

ただ、旧型のチューニング版(HPI製の強化MT)のもなかなか良いといわれていますから、どちらともに気になりますね。

そいやフェアレディZ34のMTを流用したのもあるとか。

色々と気になります気になります。