コスワスのブログ一覧

ヽ(*'ω')ﾉ

すいません。
私は知らなかったです。
今日のヤフーニュースの配信で知りました。
いつの間にそんな規格できたんですか？


[警視庁HPより]
従来の「ゾーン30」は制限速度30km/hなだけで、「ゾーン30プラス」は制限速度+物理的速度低下対策って認識で良いんですかね？

なんにせよ、学校や人通りの多いところでは速度を落としつつ、人身事故の起きないよう十分に注意して走行することにします。

ヽ(*'ω')ﾉ


加工純正アンダーパネル。

最初は普通にレイルさんのを購入しようと思っていたんですよ。
水温油温下がると話題でしたんで。

だけど、それだと面白くないなぁって思いはじめまして。(^_^;)
レイルさんの製品が悪いってわけではないですよ？。
純正を加工してみたら満足度も高いかなぁ思ってしまったんです。

ということで、ちょうど中古のパネルが出ていたので入手し、どういう風に加工しようかなと色々と悩んでいたんです。


最初はレイルさんのように切れ込みを入れて、金属板ベンダーで曲げて排出口を作ろうと思ったのですが、剛性確保の凸凹が多く曲げ加工するのに意外と苦労しそう。
金属板ベンダーも買わねばならん。

ということで次案として

空調用ガラリというものを使おうかなと。
しかしこれが意外と場所を取る。(^_^;)

そのため片側1個しか設置できん。
その割には開口部が狭いかなぁと言う感じで断念。

んで。

以前購入していてこのダクトが登場します。
ただこのままだと長過ぎてはみ出てしまう。

どうしたものかなぁと悩んでいたんですが、丁度気温も下がってきたことだし来年(今年)の夏までに間に合えば良いやとしばらく放置。(笑)

んで、この前久しぶりにイジっていたら、ダクトを1個切り落せばなんとかなりそうなことを発見。
それと新型BRZ/GR86のYouTubeとかを見ていたら、オイルパン口が蓋されているのを確認。
ほうほう、空力のためかね？
レイルさんのは左側に吸気口が開いとる。

それじゃついでにそこいらも真似するかと。



ということで、ネタもやる気も溜まってきたので加工開始したら、完成に1週間もかかってしまった。(^_^;)

まぁ無事完成しましたから良しとしますか。
あとはレビューでも触れましたが、熱害で破損しないことを祈ります。(^_^;)

ヽ(*'ω')ﾉ


ダイレクトインテーク外したんで、ナンバー位置下げてみました。
網グリルがﾏﾙﾐｰｴ。(*ﾉ∀ﾉ)

ナンバーベースも取り付けようとしたら、ボルトの長さが足りなくて付けられなかった。(´･_･`)
あとで長めのボルト買ってこないとな。