コスワスのブログ一覧

ヽ(*'ω')ﾉ


ようやくミラー塗装が完了しました。

これでしばらくだいじょうぶかなぁ
心残りはサフと本塗装の間が開いてしまったのがなぁ。
一応#1000で足付けしておいたけど、ミッチャクロン吹いておいた方がよかったのかな？
まぁまた問題出てきたらなんとかしよう。

そいや。

メーカー刻印がこんなところに有りました。
こんなんわからんよ。(笑)



で、走れるようになったので昨日取り付けたクーリングパネルの実力を試してみました。

ちょろっと走っただけですが、問題点が出てきました。

接触とかはなかったのですが、思いの外クーリングパネルが熱を持ってしまいました。
走行直後は触れないくらいの熱さです。
一応熱対策を行っていましたが、それ以上の熱だったってことです。(^_^;)

新たに熱源となってしまったクーリングパネルがエアクリボックスの近くにできしまったものだからエアクリボックスにも熱がつたわってしまったようで、期待以上に吸気温度は下がりませんでした。
グラスウールも余り意味がなかったよう。

もしかしたらメーカーからクーリングパネル出ないのはこういった理由なのか・・・？

ただ通常より2～3℃は下がっていますから、失敗ではないと思います(^o^;)
それに低速の市街地走行ですからね。
中速や高速になったら良い結果がえられるんじゃないかな？(希望的観測)

まぁエンジンルーム内のエアフローを考えるとクーリングパネルの設置は悪いことではないので、ちょっと手を加えてみようかなと思います。











さて。
どうしたものやら・・・・(；´∀｀)

ヽ(*'ω')ﾉ


ミラーカバーほぼ完成(∩´∀`)∩ﾜｰｲ
あとはコネクタ付けてミラーに取り付けるだけになりました。

んでYouTube見ながら作業していたのですが。

劣化したクリア塗装の直し方！　DIY　やれた塗装の直し方！
[車の板金塗装レストアGT Painting Restore GTより]

まさに私が欲しかった情報だぁ(∩´∀`)∩
やはり気泡(ブリスター)の出ている塗装は完全に剥がさないとまた再発するのか。
気泡に気がついてよかったし、面倒くさかったけどきちんと塗装剥がして処理しておいて良かった。

ちなみに気泡(ブリスター)が見たい方っています？
私はこれ見るとぞわぞわします。
カエルの卵とかそういうのが苦手な人は見ないことをおすすめします。(^_^;)

取り敢えず画面を超スクロールした先に載っけておきます。

これで再発しないと良いんだけど・・・・
素人仕事だからなぁ・・・

まぁまた剥がれてきたら今度はプロに任せますか。(๑•̀ㅂ•́)و✧


本当気泡の写真は自己責任でお願いします。
私に文句言われても困りますので。(^_^;)































































































































































































































































































これが気泡の画像です。
閲覧注意です。
集合恐怖症とかの人は絶対に見ない方が良いかと思います。














これが塗装剥がれの原因だそうです。

こうなったら完全に塗装を剥がさないとダメだそうです。
最初はこの気泡に気が付かなかったのですが、よくよくみたらなんかぼつぼつが・・・
塗装剥がしでは剥がれなかったのでカッターで削りベースカラーを露出させたらボコボコでした。

これは下処理がダメだったのか塗料がダメだったのか・・・・
何にせよ塗装が剥げだしたら前回のような中途半端な処置ではダメだってことですね。

まぁ塗装素人の私としては今回の事案は良い勉強になりました。
まだ甘いところがあるので、機械があれば色々とやってみたいなと思いました。

あぁ～スッキリ♪