コスワスのブログ一覧

ヽ(*'ω')ﾉ

体が痛い。(^_^;)


BRZ/86に乗っている人ならわかると思うのですが、BRZ/86のレリーズシリンダーはバルクヘッドすぐのミッション上部にあり、横からも目視できるのでレリーズシリンダーあたりをいじる際でも車体下に潜らずに整備できます。

ただ場所的に前かがみで脚や背筋を伸ばしながら作業しなければなりません。


おかげで今日は体全体が筋肉痛。
背中・腰・腕・ふくらはぎ等々
ちょっときつい。(^_^;)
こんなことならきちんと準備運動しておけばよかった。


まぁ1日で筋肉痛が出るってことはまだマシかなと思うのですが。(笑)

皆さんもきちんと準備運動してから整備しましょう。(^_^;)

ヽ(*'ω')ﾉ<ｺﾆﾁﾊｰ

今日は昨日クラッチホースを交換したBRZのテスト走行。

昨日は前後に少し動かしただけなんで、今日はちょっとそこら辺を走って様子を見てみます。
運行前点検では漏れ等はありませんでした。


市街地を20kmほど走行したところ異常なし。
交換した部分からのフルード漏れは確認できませんでした。
クラッチのキレも問題なし。
エアは無事抜けていたようです。

それと整備手帳でちょっと触れていますが、踏力が軽くなり操作が楽になりました。
ここの交換は結構効きますね。

初めての作業にしては上出来上出来。


だがしかし。
なんかエンジンの吸気音？サウンドクリエーターが付いていた時みたいなやかましい音が室内に入ってくるようになってました。

クリエーター取り外し後のメクラブタが外れたのかと思って確認したのですが異常なし。

他に触ったところと言えば、オイルキャッチタンクあたり。

各部調べてみたら、オイルキャッチタンクからインマニに繋がっているホースを固定しているホースバンドが緩んでいたことが判明。
締め直したところやかましい吸気音が消え普通に戻りました。

やはりなんかいじった後にはしっかりチェックしないとだめですね。(；´∀｀)

しかしホースが外れていたわけじゃないのに、あんなにやかましい音が鳴るんですね。勉強になりました。