コスワスのブログ一覧

ヽ(*'ω')ﾉ


この前高速のシャワールーム使っていたんですよ。
シャワー浴びて終わり体拭いていると、いきなりドアガチャ！

え？表に使用中ってでているでしょ？なんで？

ちょっと怖くてしばらく固まっていたけど、着替え終わって表出てみたら空きは数カ所あり。
基本的に空室の場合はドアが開けてあります。
使いたいなら開いているドアの場所を使えば良いじゃないですか？
いくら外のタイマー表示がゼロだったとしても、ドアが閉まっているところをドアガチャする？

怖っ！


というか怖いのはこれだけじゃないんですよね・・・・

写真を撮っていないのですが、更衣室の上部の蓋がずらされていたこともありました。
屋根裏の点検口ですね。
あれ通常ずらす必要って無いじゃないですか？
なんでずらされていたんだろう・・・
点検とか清掃とかする時間じゃないですよ？午前3時は。



最近は男性も性被害にあうっていうから、ある程度考えておかないと行けないのかなぁ・・・


なんか自分の常識が世間で通じなくなってきている気がする・・・・(´Д`)

ヽ(*'ω')ﾉ

前回の東名渋滞の回避方法。
追記があります。

もちろん回避先が渋滞している可能性があり、元ルートより時間がかかる場合がありますので、よく交通状況を確認してから迂回するかどうかを判断してくださいね。

海老名SAに休憩がてら、交通状況を把握するのがベストだと思います。


私は停まる時間がもったいないので、路上電光掲示板や交通状況放送(AM1620kHz)、みちラジ(ネクスコ中日本提供アプリ)で判断しています。

ですので耳に入った情報だけで判断しますので、迂回先が渋滞してハマることもしばしば。(笑)

そんときゃ「しょうがないね」で済まします。

みなさんも自然渋滞ハマっても「しょうがないね」で済ましましょう。


ただし事故渋滞だけは許されない。コ¨コ¨コ¨コ¨コ¨(*´д`*)コ¨コ¨コ¨コ¨コ¨

v(^o^)v

積み込み指定15時です。
わーお。

9時から休憩(という名の待機)しているんですが…(；´∀｀)
え…
ろくじかんたいき…ですか…ﾀﾊｰ



さて。



12月まで東名大井松田〜御殿場間の左ルートが集中工事で閉鎖され、右ルートは常時渋滞が発生している状況です。


常時8〜12km渋滞しておりうんざりしています。

ここでこの渋滞を回避するか否かの判断なのですが、判断する場所としては厚木IC、秦野中井IC、大井松田ICになります。

まず厚木IC。
ここから御殿場までが、1時間40分以上だったら小田厚に迂回しましょう。
箱根口まで30分、箱根超えに1時間かかります。
箱根超えて伊豆縦貫道に入り、新東名沼津から乗れば料金調整されます。

次に秦野中井。
ここから御殿場まで1時間30分以上だったら降りて南下し小田厚に入るか、R246で新御殿場ICまで行きましょう。
小田厚orR246の選択ですが、R246が混んでいなければそちらメインで。
小田厚ルートは二宮インターからのり、あとは厚木ルートと同じルートで。

最後に大井松田。
ここから1時間以上ならここで降りますが、R246が渋滞しているならそのままでも良いです。
大井松田から新御殿場まで、中型トラックで約1時間。
R246が渋滞していると1時間半かかりますので、そのあたりの見極めも大事です。


基本的には事故がなければ、渋滞10キロ未満、約25分で通過できます。
大井松田〜御殿場間は通常20分ですから、5〜10分のロスで通過できます。



ちなみにこの渋滞。
吾妻山トンネルを抜けると信じられんほどスッキリと流れ始めます。

何が原因なのか全くわからん…(；´∀｀)
逆サグだからか？

それにここは事故も多い。
先週も先々週も土日に事故があったようで。

サンデーの方はここは事故が多いところと認識してください。
それと車間をしっかり開け、運転に集中してください。

お願いします。
つまらないことでせっかくの休みを無駄にしたくないでしよ？
無駄になるのが事故起こした本人だけならいいけど、直接事故に巻き込まれていない他人の時間も無駄にさせているわけですから。

お互い楽しく行きましょうよ。ね。

v(^o^)v

さて。
世間では2024年問題。

個人的には思うのは、これである程度ブラックな運送会社は撤退するかなと思います。

割に合わなくなるなりますから。

ただそれに伴い、まともな基幹輸送(大手運送)も影響受けちゃうのはなぁ…(；´∀｀)
あれだけコンプラ厳しい大手が騒ぐくらいだもの、無茶なことやっていた中小はたまったものじゃないでしゃう。


うちの会社でも説明がありました。
うちの会社は地場から長距離までまんべんなくあり、スポットや専属もあります。

ちなみに私は中型スポット・チャーターメイン。
ですので運ぶものは色々何でもありです。

今回の仕事は馬小屋らしい…(笑)



それはともかく。
小型中型大型別ですが、労働時間にはまだ余裕があるようです。

ということは、今の自分の業務内容はほぼ変わらず=賃金もほぼ変わらずという感じだそうです。

逆に余裕があるから、当日便とか入れられそう。(笑)
当日便は苦手なんだよなぁ…

ということで、この規制はある意味チャンスなのではないかと感じます。

撤退したところに、割り込めますからねぇ…🤭
もちろん低運賃ではアレなので価格交渉である程度の利益と給与への還元がなされば言う事無し♪なんだけどね。
そのあたりは会社次第ということで。(；´∀｀)


最近業務日報風ブログを上げているのは、現状のトラドラの仕事内容がトラドラに興味のある人に届き、「トラドラの仕事はこんな感じなんだ」と思い、トラドラになりたいと思っていただけるよう
、そんな気持ちでアップいています。


確かにバラ積みはキツイですが、中型程度なら長くても1時間で積みきれます。
最近は積込前待機も減り、指定時間に行けば積めるところも多くなってきました。

納品が早く終われば、休憩時間も多くなります。
指定時間までは休憩ということもあります。(今がまさにソレ。ただ休憩中はお金が発生しないようだけど…(^_^;))

ほぼ八割九割は運転が仕事です。
が。
無事にお客様のところに届けるという使命があるので安全に関しても手を抜きません。

これが楽なのかどうかというのは人によりますが。自分には合っており天職だと思っております。


さて。
上記のとおり、規制後はアレな会社が減りますので、トラドラになりたいのであればチャンスかもしれませんね。

トラドラは知人からの紹介が一番というのを聞いた方もいるかとおもいますが、職安ての募集でも結構良いのがありますよ。

私は前職、今職は職安経由ですから。

正直、知人紹介は会社から金一封が出るんですよ。(；´∀｀)
それ目当てで「知人紹介が一番」と言っている部分がありますね。

知人紹介は、辞めたとき気まずくなりますから、あまりおすすめできないかと…(；´∀｀)


そのうち良い会社の見分け方なんかも書けたらいいなと思っています。



スマホからの投稿なので、読みにくかったりしますので、後で修正するかも(；´∀｀)。

ヽ(*'ω')ﾉ

この前業務スーパー行ったらこんなのが売っていました。

「中華小麦パン饅頭」
パンなのか饅頭なのか。
饅頭なのかパンなのか。

それはともかくこの形状、饅頭なのに中に餡が入っていないことから思い浮かべるのはアレ・・・・

そう。

群馬のソウルフード「焼きまんじゅう」！
しかも300円ちょいで6個入っていますからコスパは最高♪

早速やってみました。

冷凍なのでまず最初に解凍します。
水にくぐらせ1分ほどレンチンすればあっという間にフカフカのまんじゅうになります。

で。
本来なら甘い味噌ダレの「焼きまんじゅうのたれ」を塗りたくるのですが、あいにく手もとにはそれがありません。
ということで、なぜか冷蔵庫にあった「五平餅のたれ」をぬりました。
五平餅のたれも甘味噌なんで問題ないでしょう。


トースターで焼きます。
本来なら網焼きするのですが、まぁ問題ないでしょう。(^_^;)


出来上がったものがこちら。

食します。

美味い！

けどなんかちょっと違う。(^_^;)

まずまんじゅうがふかふかすぎた。
半分に切ったほうが良かったかなと思います。
あとやはり五平餅のたれは五平餅のたれでした。
焼きまんじゅうのタレとは違います。
それにタレが染み込まなかったので、表面に乗っているだけになっていました。
本来ならもうちょっと染み込んで良い感じになりますから、ちょっと粘度が高かったのかも。

う～ん・・・
焼きまんじゅうのタレ作るしか無いかなと思っていたんです。
一応レシピ検索してみたんですが、意外と簡単。

しかし・・・・


市販品もあるのか。
しかも正田醤油のが。

これなら使い切りだし無駄になることもなさそう。

だけど、ここらへんで見かけたことはなし。

やはり群馬まで行かないとダメかな。
この前群馬パーツショー行ったときに探してみればよかった。

一応群馬に本社があるベルクやベイシアとか覗いてみるかな。