コスワスのブログ一覧

ヽ(*'ω')ﾉ


今週は滋賀→奈良→三重というコースでした。

んで。
アップガレージの在庫でちょっと気になっていたモノがあったんです。
その店舗が奈良の店舗だったんです。

んで積込先が同じ奈良市内で通り道にあるということがわかりました。

「お？こりゃ途中で寄って買えるじゃん！」

その商品、ほぼ毎日チェックしていて月曜日くらいまでは有ったのは確認していました。

んで木曜日。

納品完了して出発前にスマホで確認したら・・・・


あれ？


ない！

詳細で地域と店舗を設定しても見つからない！



おおぅ・・・orz


しばらく売れ残っていたから需要少ないかなと思って油断していた・・・・
通販で買おうと思っていたんですけど、送料でちょっと躊躇していたんですよね。
んで、このまま売れ残っていたら年末の休暇の際に買いに行くかなとか思っていたんですよ・・・


あぁ～残念だ～

でもしょうがない。
自分の甘さでこういう結果になったんですからね。
気持ち切り替えていきましょ。(๑•̀ㅂ•́)و✧



何のパーツかはナイショです☆(*ﾉω・*)ﾃﾍ
ライバル増えるとイヤですから。


初めてR307通りましてK℃、ここは走りやすい道ですね。
信楽→宇治と焼き物からお茶の名産が続くのは面白いですね。

しかしなんで信楽焼きの店舗はあのようにたぬきをたくさん並べているんだろう・・・

ヽ(*'ω')ﾉ


革色補修ペン


重ね塗りしてみたけどすごくない？
重ね塗りしたら艶がでてくるようになりました。
よく見ればまだ補修箇所わかるけど遠目からじゃ判別しづらくなりましたよ。(∩´∀`)∩
ちょっとまだ塗りが甘い所あるからまた重ね塗りしますけど。
調合していない色で大丈夫かなと思ったけど意外とそのままでも合いましたね。

今度からあまりシートを擦らないようにして乗ろうと思って、乗り降りする際にシートレールスライドさせているけど、結構面倒くさいね。(^_^;)

シートを擦らないで乗れるように訓練するか。(笑)

ヽ(*'ω')ﾉ


今日は珍しい福島へお仕事。

ちゃっちゃと済ませて15時前に帰社。

仕事後ちょっと時間があったのでBRZに給油。
満タン入れたら40L入りましたよ。
ギリセーフ。

青いのが残っていたので注入。

ついでに洗車。
なんか今夜は雨らしいけど関係ないね。・・・・・・・( ；∀；)

ヽ(*'ω')ﾉ


ようやく到着・・・
LEDバルブと同じ拠点からの出荷だったようで・・・

だったら2つ同時に持ってきてくれよ。(；´∀｀)


ということで評判の高いエーゼットの燃料添加剤が到着。

もうちょっと到着が早ければ施工するんだが、もう今日は遅いからまた後ほど。


ついでに日が落ちたのでLEDバルブの具合を見てみました。


ん～
これは・・・・(；´∀｀)
今までのどのバルブより自身の影がはっきりと・・・・

これは残念だなぁ～
まぁまだ走っての確認していないからなんとも言えないけど。

もうちょっとなんとかならんかったのかと思います。

◯日曜日

　おやすみ

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◯月曜日
　出社：6時30分
　帰社：16時30分
　移動距離：180km

　荷：金具
　姿：パレット
　納品時間：20分

　チャーター便。
　よく行っている所でいつもは8時位に出社して10時ぐらいに到着する所なのだがなぜか6時出社。
　そしたら当日分の連絡が。(^_^;)
　だから早く出たのかと納得。(笑)

　◯当日分
　荷：産業廃棄物
　姿：パレット
　納品時間：20分

　当日分は自社倉庫の産業廃棄物の運搬。
　一度会社に戻り積み込み。
　午前中に産廃場に持ち込めると思ったらぎり間に合わずに午後一になってしまった。
　台貫はいつもながらちょっと緊張する。

　◯翌日分積込：30分
　
　パレット積みだが自分で荷役作業やらねばならない。
　まぁリーチフォーク(※)は苦手ではないから良いんだが、従業員に見られながらの作業はちょっとイヤ。

　16時半帰社

　※リーチフォーク=立って操作するフォークリフト。爪を前後に出し入れできたり小回りが効くのでので狭い場所での作業に向いている。しかし操作が意外と難しく拒絶する人もいる。
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◯火曜日
　出社：6時
　帰社：17時
　移動距離：290km

　荷：不明
　姿：パレット
　納品時間：20分

　ダンボールパレットに載った何か。
　重量は超軽い。
　中身は不明だがメーカーからするにアレかな？とは思うけど。
　軽いし量も少ないけど破損させると非常に厄介なので超安全運転で。
　長爪フォーク(※)だったであっという間に完了。

　◯翌日分積込：40分

　納品は横浜だったが積み込みは成田。
　ちょっと時間があるから下道で移動したら思いの外時間がかかってしまった。(^_^;)
　まぁ高速も渋滞していたし、高速使っていたとしてもどっこいどっこいかなという感じ。
　このあたりの判断は難しいね。

　荷はチャータ便。
　いつもならパレット積みなのだが、なぜか今日はバラ積み。
　聞いたらパレット回収に難があるから手積みに変わったとのこと。
　けど物自体は軽いからそれほど苦はないけど・・・
　しょうがないね。

　17時帰社。

　※長爪フォーク=通常のフォークリフトより爪が長くトラックの車体幅の長さがある(約2.5m)のでパレット2枚同時に取れる。ただし操作が難しい。
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◯水曜日
　出社：6時
　帰社：14時
　移動距離：170km

　荷：家電製品
　姿：バラ
　納品時間：50分

　いつもは開始時間を狙って行くのだが、ちょっと混むので今日はあえて時間をずらしてみた。
　30分もズラせば入れ替わるタイミングだろうと思っていました。
　しかしちょっと前から前を走っていたトラックがまさかの同じ納品先。
　1歩の差で負ける。
　しかもホームが満車状態で待ち発生。
　満車+待ち1台で30分程度待機発生。orz
　ちょっと失敗した。

　納品はつつがなく。
　外国産のダンボールは頑丈で助かる。

　◯翌日分積込：15分

　翌日分は納品先から10分程度の所。
　しかも午前中の積み指定あり。助かる。
　荷は軽くて数も少ない。
　バラ積みだが15分で完了。
　いつもこういう仕事だったらいいのに。(笑)

　帰りはあまりに良い気温で眠くなったのでコンビニで30分仮眠。
　行きにチンタラしないで帰りも仮眠しなかったらもう1時間早く帰れたけどまぁいいか。(笑)

　14時帰社
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◯木曜日
　出社：6時
　帰社：14時
　移動距離：245km

　荷：インテリア用品
　姿：ケースバラ
　納品時間：15分

　量はそれほどでもないのだが従業員さんが手伝ってくれたおかげですぐ終わる。

　◯翌日分積込：1時間40分

　ケース物250個と聞いてげんなりしたが、物自体は軽くポンポンと積めた。
　しかし1個あたりの容積があるので荷台がいっぱいいっぱいになってしまい、部材を入れるスペースがない。
　養生用発泡スチロールはなんとかなったが、養生用毛布とラッシングケースが入り切らずは助手席へ。
　安全窓が塞がりすごい圧迫感。
　早く降ろしたい。(；´∀｀)
　
　14時帰社
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◯金曜日
　出社：5時
　帰社：14時30分
　移動距離：370km

　納品先は珍しい甲府。
　5時出発で間に合うかと思ったら、時間調整するくらいに余裕だった。

　荷：紙製品
　姿：バラ
　納品時間：1時間

　パレットに積んでくれとのことだが、上記の通り荷台はパンパンで荷台にパレット置くスペースがない。
　なのでゲートを降ろしその上で積むことに。
　こういうときゲートは助かるね。

　1パレット3回し×5段(※)
　最初は1パレあたりの3分程度もかかったが、だんだんコツを掴んで1パレ2分以内に積み上げることができた。
　最後の方はケツまで持ってこないといけないのだが、前車より床が滑るので3段にして滑らせて移動させる。
　やはり床の手入れしておかないとだめだね。


　◯翌週分積込：10分

　翌週分は自社倉庫からの荷物になるので会社に戻る。
　途中談合坂SAで430消化。

　中央道はあまり使わないので距離感がいまいちわからない。
　甲府は沼津と同じ経度くらいだから、結構時間かかるかと思ったらそんなこと無かった。
　談合坂から会社まで2時間ちょいで到着してしまった。
　てか談合坂も八王子のすぐ近くなんですな。

　甲府だから帰るの遅くなるかなと思ったらいつもより早いくらい。(笑)
　今度から大阪名古屋から帰るときは中央道経由でも大丈夫かな。談合坂の広さも分かったし。
　ただ問題はカーブや坂が多いのとSAPAの少なさと上りの都心流入時の大渋滞だよなぁ。


　帰社自体は14時だが業務終了したのは14時30分

※◯回し=パレットへの積み方。◯は1段の数。今回は1段3個で5段=15個積む。回しとは段ごとに交互に積み上げ崩れにくくすること。回し積みの対義は棒積み。棒積みは崩れやすい。　
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◯土曜日

　おやすみ

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総評

今週は月末だったので遠方はなし。
なおかつ楽な仕事ばかりでこれでお金もらって良いのかと思うくらい早く帰れた。
手積みは3件だったがどれも重量が軽く苦ではなかった。
寒くなってきたからてのもあるのかも。(動いても汗をかかない)