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  9. ステアリングスペーサー 取り付け [hototogisuyama]
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整備手帳

作業日：2025年4月29日

ステアリングスペーサー 取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
ステアリングスペーサー 取り付け
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(25.04.29の記事です)
ドライビングポジション。
知ってはいたものの、本当に厳しいす。。
乗れば乗るほどに、軽トラ感。

写真は納車日のですが、この日は興奮でそこまで気になりませんでした。
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ステアリングスペーサー 取り付け
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2カ月前に買っておいたコレを。
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開封。
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ステアリングスペーサー 取り付け
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比較用。

ステアリングとウィンカーレバーの距離は、約5cm
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取説に沿って、または、ネットにたくさん情報があるので・・
詳細は割愛します。

エアバックを外す。

4mmくらいのボールポイント6角レンチを、裏両サイドの穴に差し込み・・
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ステアリングスペーサー 取り付け
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なぜこのボルト・・
普通のボルトの方が外しやすいです。
10mm6角を1/2スピナハンドルではずしました。

スペーサーを組み立てて取り付け。
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ステアリングスペーサー 取り付け
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エクステンション付けて、ステアリングを取り付け。
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ステアリングスペーサー 取り付け
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ボルトを締め付ける。

角ボルトは規定トルクで締めてます。
0.1kgの所は、手ルクですけど。
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ステアリングスペーサー 取り付け
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ハーネスは、延長しなくてもそこまで苦労しないです。
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完成。
約5cm延長。
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ステアリングスペーサー 取り付け
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試乗したら、センターズレてたので、やり直し・・

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ステアリングスペーサー 取り付け
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暫くは純正ステアリングで乗りたい、今後社外に変えても、きっとまた純正に戻したくなるだろうから、、
これはとても良い。


次は、遠くなったウィンカーレバーとシフトノブの対策です・・
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