Y3K440Mのブログ一覧

なんとか今月も3000ビュー突破しました。ありがとうございます。

ついに息子ッティに負けて、買わされてしまいました。話題のこれです。

指紋がつくので、手袋をしての取り出しです。オペか？(笑)


前から見るとこんな感じ。

なるほど高級感満載！


wowみんな見てるぞ！おい。


いや～品があるわ、これ。
確かに欲しい気持ちがよくわかる。

次、線路いるよね？(笑)

子供たちが日光に修学旅行に行ってきました。大雨で大変だったようですが
こんなもの(金だと思っている)や




こんなもの(定番)




こんなものをおみやげに買って来てくれました。



いらねぇ😁

しかし、こういう買い物をして学んでいただきたいものです。

昨日の430iのテーマが刺さったようです。
皆さん同じ悩みお持ちなんですね。
ありがとうございます。

今更ながら、430iに試乗させていただきました。2017年モデルからLCIとなり、安全装備が充実している。ウインカーもようやく大きくなった。これならよくない？

アルピナはかなり高い。440iまで必要か？でも420iではパワーがもの足りないというわけで、430iです。

しかしながら試乗させていただいたのは前期モデル。2Lツインスクロールターボ258psトルク35kg。必要にして十分。4気筒2Lツインスクロールターボは若干のターボラグがあるが、きびきび走る。

だが、最新の安全装備はついてない。
ACC LED アダプティブサスペンションぐらいは欲しいところですが、335で慣れたからだ、果たして430iで動力性能に満足できるかどうか？

なんならあとでケレナースがあるじゃないか！cpm もつけちゃえばいいじゃないか？

でも結論から言うと、決め手がなかった。やはり6気筒は超低速からも回さなくても気持ちいいし、街乗りは明らかに4気筒の方が使い勝手がいいし。アクセルを踏む、エンジンを回す喜びは4気筒の方があるかも、なんて、贅沢な悩みだ。

クーペかグランクーペか？日常性からはグランクーペだが。並べてみると明らかにクーペ。なぜならば、カッコいいから。またリアハッチまで開閉しないほうがボディー剛性上、よろしいかと。

そして色は定番のアルピンホワイトではなく査定の低いであろうスナッパーズロックでしょうか。(笑)
実はこの色にやられています。
そんなとこになんと、スナッパーズロックブルーのアルピナBS4が。

なんでしょうか？この存在感は。
これなら、完璧！かも。ね






これ、欲しい！(そして、振り出しに戻る)