【ツーリングオフ】久住・阿蘇ワインディング満喫 (/・8・)/変態ツーリング(/・8・)/www

先日、ハイドラ福岡の(変態)ツーリングオフに参加させていただきました。
今回はそのレポをさせていただきます。







ハイドラ福岡の方々を初め、参加者の皆様もブログをアップされております。

下記にみん友さんのリンクを貼らさせていただきます。

ぐりずりーさん
阿蘇ツーリングオフ 2017春

yuzさん
阿蘇ツーリングオフ！！





記

4/9


当日は朝暗いうちから始動。


まずは「関門トンネル」




からの首都都市高経由で、







集合場所の「基山PA」へ。




「おはようございます！」

皆様とご挨拶を交わし、しばしの談笑。


ハイドラ福岡の皆様とはなかなかタイミングが合わず<(_ _)>、お会いさせていただいたのは昨年の夏(一部の方は昨年の年末)ぶり。

そうこうしていると、、

「ドュルドュルドュルドュル‥」
※V8サウンド




さかちんさん、コルベットで御登場♪

地面を蹴とばすファットなリアタイヤ、好物ですわ～www

そしてV8サウンドも素晴らしい‥


いざ、ツーリングオフ開始♪


※変態



なんですが、、、





背後から迫るモンスターマシン(笑)

ハイパワー車は天敵ですわwww


そんなこんなで、




日田に無事到着。

ここで多数の方々が合流され、凄い台数(笑)

いくつかの編隊(グループ)に分け、ツーリングはワインディング編へ♪




安全運転で平和なツーリングでしたが、
皆様コーナーでの身のこなしが軽やか。

ライン取りも絶妙で、後ろから見ているとこちらまで楽しくなってきます♪


そして、肝心のレガシィですが、
固められたビルシュタイン＆18インチポテンザS001＆6MTが相まって、、

「ワインディングが非常に楽しいwww」


市街地の低速走行は犠牲にしても、
この走行性能・フィーリングなら大納得です。


話が逸れましたが、






景観の良い撮影ポイントで和みつつ、




三愛レストハウスで小休止。

前日から微妙な天気で路面はハーフウエットでしたが、

この頃にはすっかり雨の気もなくなり、路面は完全ドライ。




皆様の走りにもより一層の"キレ"(笑)

「やまなみハイウェイ」から東へ逸れ、




各々の編隊好きなルートで昼食処へ向かいます。




向かった先は、




南阿蘇「やま康」というお食事処。




オススメということで、

「あか牛丼(大盛？メガ盛り？)」を注文。
※うろ覚えスミマセン<(_ _)>

見ての通りのボリューム満点(笑)
味は非常に美味でした(^^ゞ

また食べに来たいと感じます♪


本日の食事はこの一杯でもう満足(汗)
あとはブラックコーヒーを飲みながらのドライブが至福のひと時。

食事の後は一運動、




阿蘇へ登山ですw



しかし、霧で視界が‥(ノД`)・゜・。



視界不良のため、強制的に亀ペースへダウン、
良いクールダウンになりましたねw




ダウンヒルは先頭から3番手を走らさせていただきました。

前・後ろを見ながら、皆様の走りを観察。

「つかず離れず、車間の取り方がうまいなぁ」

エンジンブレーキの効かせ方・コーナーの立ち上がりetc‥

勉強になりますね。




ふもとの道の駅で皆様お土産の確保。

朝早くからのツーリングでしたが、

気が付けばこの時点で18時(汗)

ワインディングが楽しすぎて、全然時間を意識していませんでした。




帰りも安全運転で日田まで下山～♪


日田で皆様と解散後は、



ソロ活動で下関へ下道移動。


途中みん友さんとハイタッチ、




「SHI-HI」さん、唐津ラリーお疲れさまです。




「KZY.」さん、ハイドラコメありがとうございます(^^ゞ


「シュタゲ」さんも御帰宅の様子、すれ違う時にクラクション鳴らしましたが気が付いていただけたかな？？


21:30頃には無事帰宅。




【走行レポート】






朝一からの変態ツーリング・ワインディング走行～帰宅直前までハイタッチ等あり、非常に充実したドライブでした。


久住・阿蘇のワインディングはこれまで何度か訪れていますが、まったく飽きないですね(笑)

最高の走りのステージだと思います。



最後に、今回のオフでお世話になったみん友さんのお車を載せさせていただきしめたいと思います。




「ぐりずりー」さん、





「＠地獄猫＠」さん、




「yuz(ゆず)」さん、




「かっしぃ～×いとうかしえ」さん、




「るん⊂((・x・))⊃」さん、


今回のツーリングオフを企画・運営下さったハイドラ福岡のスタッフの方々を初め、
当日参加された方々、誠にお疲れさまでした。



またよろしくお願い致します。







～おまけ～

レガシィB4 3.0R Spec.B

の燃費が‥




意外と良い(笑)


3.0LNA+AWD+6MT、車重1470kgの割には悪くない数字と感じます。

今回ワインディング走行では結構高回転まで回す機会がありましたが、今回のドライブをトータルすると13.0km/L程度かな？

動力性能的には速くはありませんが、遅くもないといったところですしなかなか高バランスで助かってます。