黄色いトラックのブログ一覧

ブログにはあまり登場しない黒色号ですが、メインで乗っているので実は1番活躍しています。

購入当時からついていたネオバ　ＡＤ０８ですが、２９５／３０Ｒ１８というサイズだと外形635mmと小さくて　ちょっと不満でした。

ＥＶＯ Ｘはマフラーの関係なのかリヤが低くて、タイヤ止めに当たってしまいます。
出来たらリヤを少し上げたいのですが、サスペンションは伸ばしたくない（笑

じゃあ、タイヤを大きくしようということで物色。
スタットレスタイヤは２５５／４０Ｒ１８なんだけど、やっぱり見た目がねーｗ

２９５／３５Ｒ１８もいけそうですが、ストリートであまりパツンパツンなのもどうかと。



見たことないけど、純正が２４５／４０Ｒ１８で外形が６５３㎜ぐらいなので
似た大きさの２８５／３５Ｒ１８　外形６５７㎜がいいかなー思いYOKOHAMAさんのＨＰで調べたらADVAN Sportがありました。

値段調べたら通販で４万円ぐらい？　うーむ

サイズで調べてたらピレリが３万ぐらいで見つけました。　うーむｗ

向こうのタイヤなら、向こうのお店をとのぞいてみれば、、、
ADVAN Sport　JPY18450

はい！ポチりましたｗ


１０日後




ラベルがUnited Kingdom語





安いので古くてもしょうが無いかと思いきや、



半年前に船旅に出たばかり！
帰りは飛行機でひとっ飛び～　おかえり

このサイズ、どうやらメルセデスのＯＥらしく　Ｖ１０５＋　ＭＯと刻印されてました。




メルセデスを夢見て海を渡ったのに日本に引き戻されました。

せめて気分だけでも？




エアボリュームが増えたのと、コンフォートな銘柄のおかげで乗り心地がよくなりました！

よし！これでバネレートアップできるな（爆










さてさて、最近はもっぱらマニュアルシフトで乗ってます。



この車　ギアがつながるタイミングを３段階で選べます。
自分　＜　稲妻シフト　＜　ＹＵ２シフト
　※イメージですｗ


強化クラッチ入れてますので４６０ｐｓでも滑りません。歯車が心配ですが（笑

ただ、年に一回はティーチインしてクリアランス整えると調子良いみたいです。
オイル交換と一緒にやれば良いのかな？

自分では出来ないのでいつもこちらにお任せですね。

ＳＳＴの修理はＧフォース






以上　ＥＶＯ１０ネタでした。