ショック交換

ＫＹＢのＮＥＷ ＳＲ ＳＰＥＣＩＡＬ。

冬に活躍してもらうクルマなのでスプリングはノーマルを使用。

高い地上高をキープしてもらいます♪


画像ほとんど撮ってません・・・悪しからず^m^

フロントはボンネット開けて、片側ナット２個、左右で４個外します。

ジャッキアップしてタイヤ外してショック下部を固定してるボルトを抜きます。

スタビのリンクは外すのが面倒なのでボディにスタビを固定している部分をボルト２本抜いて外してやると作業しやすかったです。

クルマから外したらスプリング組み替えて後は元に戻すだけ。
(※フロントはショックに左右があるので注意)

リアはリアシート下のカバー外して車内側から覗きこんだら出来るのでとても簡単。

画像は助手席側ですんなりと、運転席側も長めのエクステ使えば届くんで問題ありません。

ジャッキアップはデフ、ショックを抜くときはリアアクスルにも軽めにテンションかけて作業します。

フロント40分、リア20分で約１時間くらいの作業でしたかね。

外したノーマルショックが案の定スコスコだったので、交換後はクルマがとてもシャキッとしました。