こどもチャレンジ・・・車高調取付編①

車高調取り付けに挑戦しました！

ズブの素人ですが、構造見ながら探り探り頑張っていきます。
リア友であり、みん友でもあるTTK君にお手伝いを頼みました（´∀｀*)

まずは工具から

　①フロアジャッキ
　②ウマ×2
　③トルクレンチ
　④ラチェットレンチ
　⑤ソケット　13mm（ディープソケットがベター）
　　　　　　 　　14mm（ディープソケット必須）
　　　　　　 　　16mm
　　　　　　 　　18mm
　⑥クロスレンチ

ボルト・ナットはさすが輸入車と言わんばかりに、13mmとか16mmの変態サイズ使いまくってます。
おかげでホムセン往復しまくりました（＾＾；

13mmのソケットはアッパーのナット外すのに使用しますが
車高調側のボルトが長いため、普通のソケットだと長さが足りなくなってしまいます。

回すだけなら多少サイズ違っても良いですが、緩めるときはナメてしまうので
しっかり準備しておきましょう。

フロントから取り付けていきます。

パンタジャッキポイントを使ってジャッキアップしていきます。
片側上げたら、エンジン下のメンバーにウマ掛け。

車体の下まで入るフロアジャッキかスロープがあればメンバーにかけてジャッキアップ→パンタジャッキポイントにウマ掛けがベストかな（´∀｀；）

※パンタジャッキポイントは車体にカポッとハマってるだけなので、垂直にジャッキかけないと吹っ飛んでいきます！！
要注意です！！

フロント浮きました。
サンダーバード2号が発進しそうですｗｗ

ロアブラケットから外していきます。

ナックルに18mmのボルトで留まっています。
結構トルクがかかってるので、トルクレンチみたいな長尺のレンチで緩めていきます。

次はスタビロッドを外していきます。

スタビライザーに16mmのナットで締め付けてあります。
2つのナットでスタビを挟み込むようになっているので奥側を固定、手前を回すようにすると緩みます。

ここは締め付けトルクが弱いので、ナメないように注意すれば17mmのスパナでも普通に外れます。