練習走行

２月１１日(水)にＯＩＲＣ会員枠を走ってきました。今年に入って３回目の練習です。開幕戦に向けてゼッケン「１１」も装着して気合は十分です。

走行はフルカーボンのフェラーリや火を出しながら走るポルシェ、ルマンのプロトタイプカーみたいなレースカーが凄いスピードで走り回っていたので予想以上に綺麗に走る事ができませんでした。
それでもちゃんと周回できたラップは安定して１分５７秒～５８秒のタイムを刻めるようになってきました。ブレーキのロックも少なくなってきてフラットスポットの心配もなくなってきましたが…
トップの５３秒台までの道のりが見えない状況は相変わらずです。後４～５秒をどうすれば縮めれるのか全く見えません。

Ｎ１ロードスターの乗り方に「ボトムスピードをいかに高く維持して走るか」というのがありますが、高い車速を維持したコーナーリングを意識すると突っ込み過ぎてブレーキがロックしたり、リアが流れたり…一昔前の自分では体験もしなかった動きが出て車が暴れます。アクセル、ステアリング、ブレーキ、ライン…コーナーのアプローチが根本的に違うような気がします。
難しい…こうやって考えて考えて練習するのは学生の部活以来です。
１０年ぶりの感覚に浸っていますがレースの勉強をするためには後１～２秒はコンスタントに縮めたい所です。

こうやって歴代のチャンピオンもレースカーの乗り方を一から勉強してきたんだろうなぁ…

開幕戦まで後二週間。あと何回練習できるか分かりませんが、出来る限りの事は試して挑みたいと思います。