MSCTに向けて②

タイヤをネオバの２２５／５０・１６に変更しました。

そして予想通りにリアが干渉。オフセットをもうちょい引っ込めれば
当たらないかもしれません。

間に合わせのツメ折でシェイクダウン。
外形が２センチ大きくなったので
乗り心地は良くなりました。
ネオバはサイドウォールが
柔らかいのでその恩恵かもしれません。
加重を掛けた時によく鳴くのもネオバです。

グリップの方は２２５といえどやはり縦はR１Rの２０５の方が
上の感じがしました。R1Rってやっぱ凄いです。
横のグリップも微妙な感じですが滑り出してもネオバの方は
わかり易くコントロール可能領域が広い気がします。

R1Rからネオバへの変更は戦力UPではなさそうです。
タイヤの使い方を早く覚えなくては。

そしてネオバに合わせたブレーキを選択せねば・・・