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イイね！
   
2008年07月15日

筑波サーキットを考える

いよいよサーキットトライアルまで２週間を切りました。

筑波サーキット攻略のネックはダンロップ下の右コーナーと
最終コーナーだと思っています。
勿論他のコーナーも疎かにしてはいけないのですが…

この２箇所は慣れないと踏んでいけない気がします。
ダンロップ下のコーナーはアクセルオフでいけそうですが
先が見えないブラインドコーナーなので最初の内はドキドキしそうですね。

最終コーナーは高速コーナーに振ったセッティングが試せそうです。
どちらのコーナーも立ち上がり重視の安全な
コーナーリングを心掛けようと思います。

岡国サマーカップからの部品の変更点は特になし。
油脂類を交換して簡単にショックの減衰を調整する程度です。

後はドライバーが当日どれだけ早くコースに順応できるか、ですね。
その為にはベテラン選手の後ろをコピーするのが一番なのですが…


ブログ一覧 | モータースポーツ | 日記
Posted at 2008/07/15 23:09:32

   

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この記事へのコメント

げんのしん＠異端児
2008年7月16日 5:38
いよいよですね。
確かに、ダンロップと最終コーナーがタイムにいちばん響きそうですね。
去年、最終コーナーが速い車のほうが、タイム出てましたしね。
どこまで、踏めるかですよね。

コメントへの返答
2008年7月17日 0:39
結局はアクセルを長く開けて車を前に進めた人の勝ちですからね。

私のＮＣはパワーでアドバンテージがありますから上手い人に付いていければあるいは、です。
ぺんぺん。。@頭文字P
2008年7月16日 6:54
個人的には縁石の上を走ってはだめというのが堪えました。
コメントへの返答
2008年7月17日 0:40
らしいですね～。２コーナーのヘアピンとかめっちゃ縁石に乗れそうなんですが…ペナルティーとかくらうんでしょうか？？
アンフィニ＠阿吽
2008年7月16日 11:01
いよいよですね！
私の一回キリの経験からすると
最終コーナーは、いろいろ試しましたが、大きくタイムに変化は現れませんでした
１コーナーから２ヘアまでのインフィールドを上手くまとめるのが重要かと思います。この辺は、地元の速い車について行ってラインをコピーするのが早道です。バンクがついてるので、見た目以上に速く回れます。

暑さに負けず、頑張って来て下さい！
コメントへの返答
2008年7月17日 0:42
ありがとうございます！

アンフィニ＠阿吽さんも１回きりなんですね。しかし貴重な体験を分けていただきありがとうございます。
生かしてみせます。インフィールドですね…
roadstar_de_do
2008年7月16日 19:43
僕も走ってみたいですね～～。

今週末、岡国に行く予定です、もし時間があればご一緒にどうですか？
コメントへの返答
2008年7月17日 0:43
ロールバー組んでしまえばいつでも一緒にはしれるよ～？

岡国いいね！走りに行くなら遊びにいこうか？ドンガラＮＡで。
たかゃん
2008年7月19日 12:20
いよいよあと一週間！！

筑波サーキットは全然わかりませんが、幅の広い１コーナーの立ち上がりをいかに速く抜けるかで１秒くらい変わりそうな感じがしますね…
コメントへの返答
2008年7月20日 22:32
グランツーリスモでもそうやもんね。
当日はよろしくね！

   

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