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仕事が繁忙期につきなかなかサートラの準備が進みません。

今日はインテグラル神戸にてタイヤを交換とアライメント調整を、
友人の家でフロントのブレーキパットを交換しました。

サートラはネオバで参戦する予定でしたが
グッドイヤーＲＳスポーツに変更しました。
タイヤの形状変化に合わせてアライメントもキャンバーを若干修正しました。

３月発売したばかりのニュータイヤですが、グリップ・ケース剛性は
中々良さそうです。
まだ慣らし中ですが、硬いブロックの割りに乗り心地が良いのでびっくりです。
Ｒ１Ｒからの変更なので余計に感じるかもしれませんが…
サーキットではどんな性能を見せてくれるのでしょうか。
（詳細はパーツレビューにて記載します）

フロントのブレーキパットも念のため交換。
今回も安定した性能を持つＣＣ－Ｘです。
交換のついでにシム外しに挑戦。
薄っぺらい鳴き止めプレートを一枚外しただけで
ブレーキタッチが格段に良くなりました。
やってみるもんですね。

あとは油脂類の交換を残すのみです。